¿Quién es el referente en Pick ups?

Las pantallas, el show y las cifras que Ford mostró en la arena de hockey convertida en foro sorprendieron desde el primer instante a la audiencia, sin embargo, la marca del óvalo azul se había guardado lo mejor para el final.

Con los competidores de la F-150 siguiéndola de cerca, la Lobo debía dar un paso contundente para convertirse nuevamente en el referente del segmento.

Por dentro las cosas ya no son tan distintas y por fuera será cuestión de gustos, así que la marca comandada por Allan Mulally apostó a las entrañas de este vehículo para marcar una distancia saludable.

Derrochan aluminio en el chasis, motor, transmisión y estructura de esta pick up, la marca estadunidense pretende reforzar el liderazgo que ha tenido a este vehículo en lo más alto de la cima durante los últimos 37 años.

El resultado de la dieta rebajó en más de 317 kilogramos a esta bestia, lo cual promete dar dividendos en el área de la agilidad y en la eficiencia energética.

Si bien las fichas técnicas finales aún están sujetas a revisión, la propuesta mantendrá básicamente las mismas versiones, con un V6 de 3.5 litros como base, seguido por un V8 de 5.0 litros, así como el V6 Ecoboost de 3.5 litros.

La gran sorpresa de la mañana llegó a cargo de un nuevo bloque 2.7 litros Ecoboost V6.

Por vez primera se verán tecnologías como el Start & Stop, que estará especialmente calibrado para las necesidades de vehículos de trabajo.

Como todo vehículo personal, las amenidades del sistema de infoentretenimiento prometen ser la cereza del pastel y para ello la Lobo incorporará sistema de visión de 360° con cámaras capaces de generar una vista completa desde arriba, el MyFord Touch incorporará una pantalla táctil de 8 pulgadas y aplicaciones específicas para vehículos de trabajo, faros y calaveras de LEDs, apertura remota de la tapa de la batea de carga y rampas, entre otras cosas.

#AG