Autoshow de Beijing: Lamborghini Urus SE

Lamborghini presentó la variante híbrida enchufable de la Urus, denominada SE, en Beijing. El SUV eléctrico con batería obtiene casi 800 caballos de fuerza, así como una serie de actualizaciones visuales y tecnológicas por dentro y por fuera. La marca italiana destaca que la electrificación es una forma de ofrecer a los entusiastas más prestaciones.

Todavía hay un motor V8 bajo el cofre, pero se trata de una versión rediseñada del familiar ocho cilindros biturbo de 4.0 litros que ha impulsado al Urus desde sus inicios, y desarrolla 611 caballos de fuerza y 590 libras-pie de torsión por sí solo.

 

 

 

 

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Funciona en conjunto con un motor eléctrico integrado en la transmisión automática de ocho velocidades y conectado a una batería de iones de litio de 25.9 kWh de capacidad, ubicada debajo del piso de la cajuela. La potencia total del tren motriz es de 788 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 699 libras-pie de torque de 1,750 a 5,750 rpm.

Lamborghini cita un tiempo de cero a 100 km/h en 3.4 segundos, una velocidad máxima de 312 km/h y hasta 60 kilómetros de autonomía únicamente eléctrica. Ahora equipa un nuevo sistema de vectorización de par eléctrico que divide la potencia del tren motriz entre los ejes delantero y trasero según sea necesario y un diferencial trasero de deslizamiento limitado que proporciona lo que la marca llama "sobreviraje bajo demanda".

Estéticamente, Lamborghini instaló faros de aspecto más suave con tecnología Matrix LED, una parrilla rediseñada y un nuevo cofre. En la parte trasera, las luces traseras ahora están conectadas por una moldura en forma de malla.

El nuevo difusor aumenta la carga aerodinámica de la parte trasera en un 35% a altas velocidades, los frenos reciben hasta un 30% más de aire de refrigeración y los componentes mecánicos y del motor reciben hasta un 15% más de aire de refrigeración.

En el interior, el tablero alberga una pantalla táctil de 12.3 pulgadas que muestra la última versión del sistema de información y entretenimiento de Lamborghini, que también tiene varios menús específicos para híbridos. Detalles como precios y disponibilidad se anunciarán más adelante.