#Prueba360 Ford Mustang Dark Horse: larga vida al rey

Mientras que sus archirrivales americanos tocaban la retirada y salían de la pelea por la puerta de atrás, el Ford Mustang doblaba su apuesta y se empeñaba en defender el territorio conquistado. Hoy es el deportivo americano más popular del planeta y para mantenerse ahí desarrolló versiones especiales, que se han hecho acompañar por una fuerte ofensiva en distintas categorías del deporte motor, demostrando que tiene parque para aguantar la batalla.

 

 

 

 

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Una publicación compartida por X. Cristian Moreno Abarca (@xcristianmoreno)

Hace sesenta años, este auto nació como una respuesta al embate de los deportivos europeos que dominaban la escena, hoy, seis décadas después tenemos en las manos las llaves del Dark Horse, una versión que, con su sola presencia, impone respeto. 

Prácticamente desde que la más reciente actualización de este potro se presentó en el Autoshow de Detroit de 2022, el Dark Horse dejó claro que había llegado para ser de los favoritos de la historia de este auto. 

Fue nuestro compañero Ricardo Portilla el afortunado que tuvo el privilegio de conducir al lado más oscuro del Mustang, nada más que en el Charlotte Motor Speedway y su relato al volver de esta experiencia nos dejó claro que era algo que valdría la pena ponerle las manos encima. 

La forma en la que se le aceleraba el pulso al hablar de él y los muchos elogios hacia el trabajo que habían hecho los ingenieros para poner a punto un auto que hoy cuenta con lo más sofisticado de la tecnología, incluso para dejarte conducir en una de las pistas favoritas de la serie NASCAR; con un peralte impresionante y toda clase de dificultades propias de una pista de carreras, nos dejó claro que la séptima generación de este auto había puesto muchas horas de trabajo para ejecutar una versión legal de un auténtico auto de carreras. 

Y es que más allá de los obvio, que es tener brutales 500 caballos de fuerza bajo el pedal del acelerador, para empujar el auto como si fuera cohete y ante el más ligero coqueteo con el acelerador salir disparado, es la puesta a punto de esta fórmula lo que realmente sorprende. 

El Dark Horse no vino a inventar ni el hilo negro ni el agua tibia, sino que echó mano de viejos aliados, como el motor Coyote de 5.0 litros, y trabajó en su evolución para llevarlos a su máxima expresión, no había lugar para errores, así que se fueron por la segura. 

A nosotros no nos pidieron visa para manejarlo y fue en Centro Dinámico Pegaso, donde pudimos comprobar el buen trabajo que realizan las 418 libras-pie de torque con las que este caballo negro te permiten moverte y dominar lo mismo largas rectas que cerradas curvas, y para que no haya queja dentro de los rines de 19 pulgadas es posible encontrar frenos Brembo, los cuales con autoridad lo mismo ayudan a este Mustang que a los equipos de F1. 

Aunque existe la posibilidad de elegir una transmisión automática de 10 velocidades, nosotros tuvimos el privilegio de probar la caja manual de seis marchas, que hace un trabajo extraordinario para administrar la potencia e inyectar poder cuando más se necesite, incluso para cruzar el auto, pues gracias a su electrónica, los ingenieros han colocado un truco que te permite lo mismo enfocar su manejo en modo track que en modo drift, gracias al freno de mano Performance Electronic Parking Brake que ayudará a controlar el bloqueo de las ruedas traseras, aunque usted no lo crea. 

Y así, poco a poco pudimos comprobar que éste es un auto especial y fantástico, lleno de gadgets, trucos y secretos que te permitirán hacer cosas que antes sólo eran privilegios de los protagonistas de las películas de acción, pero que hoy Ford pone a tu alcance en un paquete bañado en color negro, que le da un look más siniestro y muy cercano al lado oscuro de la fuerza. 

A primera vista, lo que más llamará la atención de quienes se topen con uno de estos pura sangre es el cuidado que los diseñadores y aerodinamistas han puesto a la ejecución de la carrocería, que más bien parece un tuning europeo, por la forma en que la fue esculpida la lámina y sus accesorios, cuyas formas la hacen lucir más robusta y musculosa, pero sin caer en la exageración, pues todo aquí es funcional, incluso el alerón trasero, aunque los detalles van incluso más allá: los faros se han oscurecido dándole una mirada que agresiva, mientras la fascia delantera y el difusor trasero mejoran su rendimiento a altas velocidades. 

Quien se saque la lotería y se pueda subir a este Mustang, sentirá que viajará en el tiempo, pues por dentro ha recibido una sobredosis de modernidad con un sorprendente clúster de instrumentos 100% digital y personalizable de 12.4 pulgadas, el cual prácticamente se convierte en una extensión de la pantalla central de 13.2 pulgadas, para trabajar en conjunto y ofrecerte una conexión con el auto para manipular absolutamente todo a bordo, desde el sonido del escape y la dureza de la suspensión, hasta el formato en el que se muestran las revoluciones del motor. 

Hay tantas cosas que ver, que lo único que no pusimos a prueba fue el sistema de audio. No, éste no parece un Mustang, pues por dentro la calidad de los materiales, ensambles y superficies táctiles tiene un estándar mucho más elevado al que este auto nos tenía acostumbrados, a pesar de que desde hace diez años ya viene trabajando en mejorar significativamente en este apartado. 

Sólo por mencionar un detalle, la palanca de velocidades está hecha de titanio. La cereza del pastel serían los asientos Recaro que vienen de serie, y no sólo ofrecen el look que esperarías de un auto así, sino además la sujeción perfecta para darle rienda suelta a la diversión. 

Si te gustan los autos deportivos éste es uno que tienes que conocer.

FORD MUSTANG DARK HORSE

FICHA TÉCNICA

MOTOR 

TIPO: V8 5.0 litros. 

POTENCIA HP/RPM: 500 

TORQUE LB.-PIE/RPM: 418 

TRACCIÓN: Trasera. 

TRANSMISIÓN: Manual Tremec de 6 velocidades.

CONSUMO COMBINADO: 14.4 km/l

SEGURIDAD

BOLSAS DE AIRE: Frontales, laterales y de rodilla para conductor y pasajero y de cortina para primera y segunda fila. 

CINTURONES: De tres puntos para todos los ocupantes. 

FRENOS: Eléctricos de disco en las cuatro ruedas. 

OTROS SISTEMAS: Alerta de postcolisión, monitoreo individual de presión de llantas, control de tracción y control crucero adaptativo.

EQUIPAMIENTO 

ASIENTOS: Recaro con ajuste eléctrico y memoria para conductor. 

VOLANTE: Deportivo forrado en piel, calefactable. 

ENTRETENIMIENTO: Pantalla de infoentretenimiento táctil a color de 13.2 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto. Sistema de audio Bang & Olufsen de 12 pulgadas con subwoofer. 

MÁS EQUIPO: Cargador inalámbrico, dos puertos USB de carga inteligente, cuadro de instrumentos digital de 12.4 pulgadas, aire acondicionado automático doble zona.

$1,588,000 ES EL PRECIO BASE DE LA VERSIÓN DARK HORSE DEL FORD MUSTANG.