Gala Internacional del Automóvil, entre leyendas e innovación

La Gala Internacional del Automóvil 2013 (GIA) vivió su cuarta edición en Jajalpa, Estado de México. Las firmas del segmento premium como Mercedes-Benz, Porsche, Bentley, BMW y Jaguar, entre otras, tienen desde 2010 esta cita en sus agendas, a falta de un evento de las dimensiones de un autoshow, la GIA les parece una buena opción para mostrar sus productos.

Las marcas destacaron lo más reciente de sus lanzamientos, Mercedes-Benz lo hizo con la Clase S y el A45 AMG sin dejar de lado la Clase M, CLS Shooting Break y el Clase E Cabriolet. Por su parte Audi destacó la SQ5 y Porsche mostró la versión del 50 aniversario del 911 y recordó que se producirán 1963 unidades, únicamente seis llegarán a México.

De manera sigilosa Il Cavallino Rampante estuvo presente, no necesitó de un gran stand o presentación importante para robarse la atención de los presentes, se trataba de un Ferrari 458 Italia que se encontraba acordonado, para verse pero no tocarse.

Por otro lado, Jaguar colocó sobre una plataforma giratoria al sucesor del E-Type, el F-Type, un vehículo premiado por su diseño con el 2013 World Car Design of the Year y que en su versión V8 alcanza los 100 km/h en 4.3 segundos.

En otros casos se anunciaron aperturas de consecionarias como BMW que tendrá cuatro nuevos puntos de venta en Mérida, Querétaro, Culiacán y Pachuca. También Porsche hará lo propio en el DF y en la ciudad de León.

Otras marcas, como FIAT y Mini, también aprovecharon la gala para mostrar sus productos. En el caso de la marca italiana el 500 Turbo y Gucci escoltaban un modelo muy curioso, el 625 Abarth Tributo Ferrari, un automóvil que no se vende en nuestro país pero que fue exhibido en el stand. Mini Cooper no realizó ninguna presentación pero, como parte de su campaña de promoción que lleva por nombre Not Normal, invitaba a los asistentes a tomarse fotografías con un Mini colocado boca abajo en el techo y a conocer la diversidad de productos que la marca ofrece además de sus vehículos.

Había que darse una vuelta por el stand de Land Rover para conocer una de las clásicas de la firma, la Defender, al estilo de Indiana Jones y dar unos pasos más para utilizar el simulador de manejo de Jaguar.

El deportivo mexicano VUHL 05 se presentó en la gala con sus creadores que contaron al público un poco de la historia y el desarrollo del vehículo.

Al recorrer el lugar la historia del automóvil se reproduce paso a paso, entre los stands se encontraba un estacionamiento que se extendía a lo largo de todo el lugar con vehículos clásicos en excelentes condiciones para ser admirados por los fanáticos.

Llegar al lugar es un poco complicado debido al tránsito en la salida hacia Toluca desde el DF, pero a pesar de esto, todo tipo de personas asisten al evento, auténticos fanáticos de la industria automotriz, personas que buscan comprar un auto y familias completas que se terminan por enganchar en el mundo de los motores mientras pasean por los stands de las diferentes marcas.

Fueron tres días rodeados de lo mejor del segmento premium que se puede adquirir en México, sin mencionar otras actividades que redondearon el evento como exhibiciones hípicas, pasarelas, catas de vinos y conferencias.

Los mejores clásicos

Durante la Gala Internacional del Automóvil 2013 se llevó acabo el ya tradicional concurso de vehículos clásicos, en este se califican cuestiones como la restauración, conservación, motorización, interiores y exteriores y participan los mejores vehículos históricos de clubes y asociaciones. El domingo, en el cierre del evento se dieron a conocer los ganadores:

En la categoría de mejor auto americano el triunfador fue un Thunderbird Serie E de 1957 mientras que el mejor vehículo clásico europeo fue un Ferrari 250 GTE de 1962. El ganador del premio nacional del vehículo histórico que otorga la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección fue para un Jaguar Drophead Three Position Coupé Cabriolet de 1947.