Autoshow de Nueva York: Kia Niro 2023
POR: Gil Padilla el Jue, 14 de Abril de 2022, 11:37 am
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Gil Padilla | Coordinador
Me gusta el Porsche Panamera y siempre preferí a Alain Prost por encima de Ayrton Senna. Yo vi a los Chicago Cubs ser campeones de la World Series en 2016. Mi twitter es: @Gil_Padilla
La segunda generación del híbrido estrella de la casa surcoreana por fin se deja ver en el Autoshow de Nueva York, con un diseño absolutamente disruptivo. Conozcamos el Kia Niro 2023.
Este vehículo tiene la particularidad de haber sido diseñado y se lanzará en los Estados Unidos con tres trenes motrices electrificados altamente eficientes: híbrido eléctrico (HEV), híbrido enchufable (PHEV) y totalmente eléctrico (EV).
Los ingenieros de diseño fueron más allá y dotaron al Kia Niro 2023 de un coeficiente de resistencia de 0.29 para alcanzar una mayor autonomía, pero no sólo quedó en la forma de cortar el viento, pues también trabajaron para entregar un vehículo de buena pinta y para muestra las formas de las luces de conducción diurna que se muestran más inclinadas hacia arriba flanquean la emblemática parrilla tipo “Nariz de Tigre”, que ha evolucionado con la nueva identidad de la marca Kia.
En la parte trasera, las luces traseras LED en forma de boomerang y en los laterales, encontramos el Aero Blade, una forma muy distintiva que también ayuda al flujo de aire por debajo.
El Aero Blade se puede pintar del color de la carrocería o en una variedad de colores contrastantes.
Al interior encontramos guiños de su hermano el 100% eléctrico EV6 y también es sumamente ecológico, pues sus acabados están hechos por textiles libres de animales, incluidas las superficies de los asientos de primera calidad hasta los puntos de contacto en toda la cabina.
El revestimiento del techo está compuesto de papel tapiz reciclado, que contiene un 56% de fibras PET reutilizadas.
Para Estados Unidos, Kia Niro 2023 se ofrecerá en tres variantes: híbrido (HEV), híbrido enchufable (PHEV) y totalmente eléctrico (EV), todos con tracción delantera y transmisión automática de doble embrague de 6 velocidades, que será equipamiento de serie en las versiones HEV y PHEV.
El Niro HEV agrega motor de cuatro cilindros y 1.6 litros junto con un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes de 32kW, para una potencia máxima combinada de 139 caballos de fuerza que es capaz de entregar una autonomía estimada de 946 kilómetros.
Respecto a l Niro PHEV combina el motor de 1.6 litros con un motor eléctrico de 62kW, para una potencia total del sistema de 180 caballos y 195 lb-ft. de par cuando está conectado a un cargador de nivel 2, el Niro PHEV puede recargar su batería de polímero de iones de litio de 11.1 kWh en menos de tres horas.
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