Autoshow de Nueva York: RAM 1500 REV 2025

NUEVA YORK.- Dice el dicho “No hay que llegar primero, hay que saber llegar” y Ram lo demuestra al presentar su pickup 100% eléctrica basada en la exitosa 1500 que es un dechado de tecnología y de desempeño y a las pruebas se remite.

Para empezar, la autonomía; cuando aquí en el Javits Center, Mike Koval pasó lista al catálogo de atributos de esta camioneta, unos murmullos de asombro se apoderaron de la atmósfera y no era para menos: hasta 800 kilómetros se pueden recorrer con una sola carga y eso a esta 1500 REV por delante en la carrera al compararla con rivales como Rivian R1T o su vecinas en Detroit, Chevrolet Silverado EV, la GMC Sierra EV y la misma Ford F-150 Lightning.

Por supuesto que habrá opciones motrices para todo tipo de paladares, pues el paquete de baterías estándar de 168 kWh es capaz de entregar hasta 563 kilómetros de autonomía.

Por potencia tampoco hay queja, pues la marca estadunidense promete hasta 654 caballos de fuerza y 620 libras-pie de torque, que le permite salir disparada desde el alto total hasta los km/h en apenas 4.4 segundos y hablando de tiempos, con una carga rápida de puede darle la autonomía necesaria para para recorrer hasta 177 kilómetros tras haberse cargado durante apenas 10 minutos.

Ram no olvida que está ante un vehículo de trabajo y por eso dotó a su pickup eléctrica de una buena dosis de capacidades y para muestra su capacidad de remolque que se sitúa en 6.3 toneladas, mientras que la capacidad de carga será de 1.2 toneladas.

Como novedad agrega suspensión neumática configurable en hasta cinco modos diferentes: Entrada/Salida, Aero, Normal, Todoterreno 1 y Todoterreno 2.

RAM 1500 REV 2025 POR DENTRO

Si algo nos ha enseñado Ram con su 1500 es que no deja nada en el tintero al momento de desarrollar cabinas que ruborizarían a autos incluso, premium. De entrada la digitalización está a pleno en la fila delantera, comenzando con el cuadro de instrumentos totalmente configurable y que provee de información acompañado de un Head Up display de 10 pulgadas.

Pero aquí no termina el asunto: la pantalla de infoentretenimiento mantiene sus formas verticales escalando a un tamaño de 14.5 pulgadas que aloja el sistema Uconnect 5 con Apple CarPlay, Android Auto y un sistema de sonido firmado por Klipsch equipado con hasta 23 bocinas.

Otra novedad es la pantalla para el asiento del copiloto, esa que ha encumbrado a modelos del Grupo Stellantis como Jeep Wagoneer. En Ram es de 10.25 pulgadas con sistema de infoentretenimiento e incluso, acceso al sistema de cámaras exteriores del vehículo, así como conexión HDMI.

Habrá que tomárselo con calma pues se espera que Ram 1500 REV llegue a los pisos de venta en Estados Unidos hasta el próximo año, pero por lo pronto la marca asesta un golpe de autoridad en la mesa de las pickups 100% eléctricas.