Mazda MX-5 2024 recibe por fin su actualización

La más reciente actualización del Mazda MX-5 ya está disponible en nuestro país, con modificaciones que no hacen más que reforzar su calidad en seguridad y deportividad. El roadster japonés cumplió recientemente 35 años, mientras que la generación actual llegará a diez años de vida, pero su popularidad se mantiene entre los usuarios, sin importar si es en las calles o en las pistas de carreras. 

LAS NOVEDADES DEL MAZDA MX-5 2024

Para este nuevo facelift, que se estrenó en Japón desde el otoño pasado, los diseñadores se centraron en el aspecto interior, donde el protagonismo correrá a cargo de una pantalla que pasa de un tamaño de 7.0 a 8.8 pulgadas, manteniendo su compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico.

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— Atracción 360 (@Atraccion360) April 12, 2024

En el exterior se ve un nuevo diseño de faros, un retoque en las formas de las calaveras (ambos con tecnología LED) y un rediseño en los rines de 17 pulgadas de aleación de aluminio. 

El techo convertible de lona de la opción iSport también diversifica sus opciones, al poder pedirse en beige en lugar del negro; la variante Retractable Fastback (RF) mantiene su capota que se retrae de modo eléctrico. 

El amante del pequeño deportivo no debe preocuparse sobre cambios en el motor 4 cilindros en línea de 2.0 litros con tracción trasera que produce 181 hp a 7,000 rpm y 151 lb-pie de torque a 4,000 rpm, aunque su rendimiento de consumo de combustible pasará de 15.4 a 16.1 kilómetros por litro en la versión iSport y de 16.3 a 17.1 en la RF. 

Mismo caso para la transmisión automática Sport de seis velocidades en la opción inicial, y la caja de cambios manual, también de seis marchas, en la RF. 

Donde también hay novedades es en las asistencias de seguridad, al destacarse el Sistema de Bloqueo Electrónico Diferencial (LSD), que será de serie, en el que se optimiza dependiendo del nivel de adherencia. 

También se optimizó la dirección electrónica y se sumaron de serie los sistemas de monitoreo de presión de llantas y de punto ciego. 

La variante RF contará con el sistema de asistencia de frenado inteligente en ciudad, las alertas de atención al conductor y de distancia y velocidad, así como la reducción de colisión secundaria y de control crucero adaptativo por radar. 

Está disponible en cinco colores, siendo el Gris Aero el que se une al grupo que conforman el Blanco Aperlado Mica, Gris Titanio, Negro Celeste y Rojo Brillante. Para la variante iSport, las vestiduras serán de tela negra exclusivamente, mientras que en el RF se puede pedir la opción beige. 

La versión iSport del Mazda MX-5 actualizado ya se puede solicitar en las agencias del fabricante en nuestro territorio a un precio de $519,900, mientras que la RF se cotiza en $619,900.