#Prueba360 Peugeot 2008 2024 refrenda su liderazgo

En nuestra memoria aún hay recuerdos muy frescos de la primera vez que manejamos la actual generación de la Peugeot 2008, pues realmente nos cambió la idea de lo que debíamos esperar de una SUV de ese tamaño. 

En medio de una ola de pequeñas camionetas, que súbitamente se multiplicaron de la noche a la mañana, todas queriendo hacer lo mismo, más con menos y acercar la ilusión de una camioneta en un tamaño más accesible, la chiquita de Peugeot nos robó el aliento, abriéndose paso con una serie de atributos, inusuales en esta categoría. 

Donde la mayoría de las marcas reflejaba que quería ahorrarse unos pesos, a la francesa se le ocurrió poner lo mejor de lo mejor en tamaño petit sin escatimar en costos, y la diferencia se notaba de inmediato; se manejaba, se veía y se sentía, incluso, superior que las propuestas de algunas de marcas de lujo, todavía nos emociona recordar lo que nos pasó en aquel lanzamiento. 

Peugeot 2008 echó toda la carne al asador: múltiples versiones, incluso una GT; gran equipamiento, como el tablero tridimensional, con el que incluso llegó a superar a sus hermanas mayores la 3008 y 5008; un fantástico motor y mecánica, y en aquel entonces hasta transmisiones distintas. 

La robusta propuesta de una marca que hasta hace algunos años ni soñaba con el mundo de las SUV rápidamente se convirtió en el referente del segmento. 

Con esa idea en mente, recibimos la más reciente actualización que, debemos reconocer, tenía la tarea difícil, pues esperábamos mucho de ella y, por fortuna, volvió a sorprendernos.

Hoy en Autos en Imagen te presentamos al renovado Peugeot 2008 un suv con manejo de hatchback muy divertido y ágil en su manejo, 13 hrs en la frecuencia de @Imagen_Mx @PeugeotMex pic.twitter.com/7BqXKDqegW

— AutosenImagen (@autosenimagen) September 2, 2023

La combinación de un manejo ágil y deportivo, de estilo europeo propio de los hatchback, con una atractiva figura que, más que una evolución, parece una revolución de lo que ya le conocíamos, acompañada de materiales de primer nivel, ensambles de alta calidad y un mejorado sistema de infoentretenimiento, reflejan que los ingenieros de la casa francesa no están compitiendo únicamente por las preferencias del mercado mexicano, sino auténticamente por ser los mejores del planeta. 

QUÉ TRAE PEUGEOT 2008 2024 

El cambio más evidente es el del frente pues, aunque la camioneta ya lucía una marcada musculatura, los cambios en la parrilla la hacen verse más amplia y ruda, dando el marco perfecto para colocar el nuevo emblema de la marca, que se estrena en nuestro país con este modelo. 

Si bien el uso de las luces ya le daba una personalidad muy fuerte, con garras y colmillos iluminados, ahora lograron que se vea una identidad más profunda. Los faros tienen tres proyectores y la fascia en general se llena con más contrastes de formas horizontales y verticales. En los costados no hay grandes sorpresas, aunque en las calaveras sí: tres tiras dobles horizontales sobrepuestas con sutiles retoques que la refrescan. 

Parecería más grande, aunque en verdad sigue siendo una camioneta de 4.3 metros de largo, que la consolidan como una de las más amplias de su segmento. Al abrir la puerta, la personalidad de chica sofisticada se mantiene. A la vista y el tacto se luce, podemos decir, incluso hasta huele bien. 

El virtual cockpit con la tecnología 3D totalmente configurable es el complemento perfecto para una propuesta que presume una alta dosis de innovación y ergonomía, y que va desde el asiento hasta el pequeño volante y el tablero, orientado al conductor. 

Los problemas de cómo conectar el teléfono se acabaron con tres tomas USB-C, dos para la parte delantera y una en la parte trasera, así como una USB-A en esta zona y un cargador por inducción de 15W, que sustituye al de 5W que tenía antes, ubicado delante de la palanca de velocidades. 

Nosotros probamos la versión GT, tope de gama, aunque todos los modelos 2008 ya integran una pantalla táctil de 10 pulgadas que le viene perfecto a un habitáculo que integra iluminación ambiental, la cual se puede personalizar en ocho diferentes colores, algunos de ellos nuevos, que se coordinan con los de la pantalla táctil central y cambian de acuerdo al modo de conducción seleccionado. 

Y en eso de la puesta a punto, ya sabemos que parte del encanto de la 2008 es justo la forma en la que es posible exprimir el multipremiado motor PureTech turbocargado de 1.2 litros de tres cilindros, del cual es posible extraer 130 caballos de potencia, que pueden ser dóciles y eficientes o briosos y correlones, y cuyo mejor aliada es la caja automática de seis velocidades, que nos ayudó a sacarle todo el carácter a la propuesta francesa. 

Ojo, dependiendo de cómo se ataca el acelerador, los consumos de combustible pueden rondar los 18 km/l, y aunque la marca diga que pueden ser hasta 20, lo cierto es que a nosotros, en cuanto pisamos la carretera, nos dio por sacarle más diversión al volante que eficiencia. 

Obviamente, al ser una camioneta europea y hecha en España, la firma incluye toda clase de sistemas de seguridad: alertas de colisión frontal, frenado de emergencia y hasta una cámara que censa todo lo que rodea al auto, inclusive las señales de tránsito. Una de las cosas más agradables de manejarla es que además de ser buena en carretera es también ágil y cómoda en la ciudad, pues su puesta a punto y prestaciones le permiten moverse como pez en el agua sin importar las condiciones del asfalto que en todo México suelen ser malas. 

Con la actualización que recibió, la Peugeot 2008 nuevamente se colocó en lo más alto de la cadena alimenticia, como un producto superior que incluso podría ser considerado como uno más de lujo que de volumen, por prestaciones, equipamiento, seguridad y conducción, si vas a comprarte una camioneta de este tamaño asómate a una Peugeot para que veas qué es lo mejor que hay en ese segmento.

PEUGEOT 2008 2024

FICHA TÉCNICA

MOTOR

TIPO: L3 1.2 litros turbo. 

POTENCIA HP: 130/5,500 

TORQUE LB-PIE: 230/1,750 

TRANSMISIÓN: Automática de seis velocidades. 

TRACCIÓN: Delantera.

SEGURIDAD 

BOLSAS DE AIRE: Frontales, laterales para conductor y pasajero, laterales traseras y de cortina para las dos filas. 

CINTURONES: Cinco de tres puntos. 

FRENOS: De disco con ABS. 

MÁS SEGURIDAD: Asistente de frenado de urgencia, control electrónico de estabilidad, control crucero, monitor de presión de neumáticos, monitor de punto ciego, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y cámara de reversa con visión de 360 grados. 

EQUIPAMIENTO

ASIENTOS: En alcántara con ajuste eléctrico. 

VOLANTE: Multifunción, con ajuste de altura y profundidad. 

ENTRETENIMIENTO: Pantalla multimedia de 10 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, Bluetooth, conexiones USB A y C. 

MÁS EQUIPAMIENTO: Clúster digital de 10 pulgadas, i-Cockpit 3D, espejos eléctricos, asiento para conductor con masaje, cargador inalámbrico, aire acondicionado automático, rines de aluminio bitono 17 pulgadas, techo panorámico retráctil y freno de estacionamiento eléctrico. 

$466,900 ES EL PRECIO DE LA VERSIÓN DE ENTRADA DE LA VERSIÓN ACTIVE DE PEUGEOT 2008 2024