La batalla por el "Green Car of the Year"

El máximo distintivo del Autoshow de Los Ángeles en el que se analizan las propuestas amigables con el medio ambiente, así como los vehículos que cuentan con las motorizaciones más eficientes y con menos demanda de combustible. Esta vez no fue la excepción y los cinco autos que llegaron para disputar el Green Car of the Year tienen mucho que presumir.

En el pasado quedaron los concept cars inviables que apuntaban a un futuro más verde y que, en realidad, eran poco viables. El futuro nos ha alcanzado y los contendientes por este galardón no sólo son realistas sino que ya se encuentran en las calles. En esta edición el Ford Fusion se llevó el reconocimiento.

Este premio es otorgado por una comisión de periodistas especializados en la materia, que en conjunto con organizaciones dedicadas al cuidado del medio ambiente, analizan a los candidatos para definir al triunfador.

Los finalistas este año fueron: la marca del óvalo azul con dos candidatos: el sedán Fusion y el monovolumen C-Max, el Toyota Prius C, la SUV Mazda CX5 y el sedán Dodge Dart Aero.

La pelea fue reñida y la elección difícil, debido a que los cinco autos cuentan con los más recientes desarrollos de sus marcas.

El Fusion se impuso gracias a que Ford mostró un abanico de opciones en los que engloban cinco motorizaciones: dos de combustión EcoBoost, además de híbridos e híbridos plug-in. Todos ya se encuentran en el mercado, en nuestro país están disponibles las versiones de cuatro cilindros 2.5 litros de 175 caballos de fuerza y 2.0 litros EcoBoost de 240hp, además del Hybrid.

“No hay respuestas fáciles, ni soluciones tecnológicas sencillas en materia de reducir las emisiones contaminantes. Satisfacer las necesidades de movilidad reales de sus clientes es el desafío que enfrentan las marcas. Con cinco opciones en el mercado el Ford Fusion demostró tener una gran actitud y por eso es el Green Car of the Year de este año,” destacó Ron Cogan, editor de la publicación Green Car Journal.

Dieron la batalla Ford también contendió con el C-Max, un monovolumen con una gama de motores híbridos, híbridos enchufables y de combustión, los cuales han tenido una buena aceptación en el mercado europeo y, desde luego, en Estados Unidos, aunque para México no hay anuncio de su comercialización por el momento.

En el camino quedó el híbrido Toyota Prius C, el cual tiene una propuesta de hatchback más adecuado a las grandes ciudades y que cuenta con un motor de combustión 1.5 litros que trabaja en conjunto con uno eléctrico para brindar 100 caballos de potencia.

Mazda no se quedó atrás en materia de propulsores más eficientes y en la CX-5 encontró a su mejor exponente gracias al desarrollo de la tecnología Skyactiv, la cual consta de un paquete integral que no sólo se enfoca en mejorar el desempeño del motor de combustión, con menos demanda de hidrocarburo y menos emisiones contaminantes, además de esto se optimiza el uso de materiales más ligeros en toda la estructura del vehículo, la seguridad y el manejo.

Esta SUV japonesa ya se encuentra en México en una versión con motor 2.0 litros con una potencia de 155 caballos y la tecnología Skyactiv.

Finalmente, el Dodge Dart en su versión Aero lució lo mejor de los avances del grupo Chrysler y FIAT, y esto no pasó por alto en Los Ángeles. Su motor de cuatro cilindros 1.4 litros Multiair turbocargado, de desarrollo italiano, genera 160 caballos de fuerza, reduciendo significativamente su consumo de combustible sin sacrificar potencia y desempeño.

El Dart ya se encuentra también en el mercado nacional con propulsores de cuatro cilindros 2.0 y 2.4 litros, de 160 y 184 caballos de fuerza, respectivamente.

El sol brilla en California

Basta con salir a las calles de este estado, para darse cuenta de que contar con un vehículo con un motor amigable con el medio ambiente se han convertido en un estilo de vida.

Eléctricos, híbridos y autos con motores de cuatro cilindros son la constante, gracias a los incentivos que se otorgan en California por adquirir un coche verde. Aún hay quienes suspiran por los propulsores V8 y por las carrocerías que denotan virilidad, sin embargo, el sentido de un mundo con menor dependencia a los hidrocarburos hacen de Los Ángeles una ciudad que exhala una bocanada de aire fresco y, desde luego, más limpio.