Ford arma la Fiesta

LOS ÁNGELES, California.– Una de las presentaciones más espectaculares del autoshow salió del garage de Ford y para la revelación de su nuevo Fiesta, literalmente echó la casa por la ventana. El estacionamiento del LA Convention Center fue el escenario perfecto para una demostración del piloto Ken Block, quien no tuvo piedad de las llantas de su Fiesta RS para demostrar las capacidades de la nueva apuesta de la casa del óvalo azul.

Aún con el irresistible olor a neumático quemado en el aire fueron presentadas las diferentes versiones con las que este vehículo buscará consolidarse en el mercado internacional.

Visualmente el Fiesta 2014 presenta la genética que distingue a los recientes lanzamientos de la marca, con un frente afilado y unas líneas muy europeas, que son el legado de marcas como Jaguar, Volvo y, desde luego, Aston Martin, que en el pasado pertenecieron a Ford.

También presumieron de eficiencia de sus motores, que les valieron el Green Car of the Year de este año con el Fusion.

En la gama del renovado Fiesta se encuentra un revolucionario propulsor EcoBoost de tres cilindros 1.0 litros turbo con 143 caballos de potencia, el primero de este tipo en la historia de la firma, y que será uno de sus caballitos de batalla en las ventas en Estados Unidos.

En nuestro país los planes de la marca contemplan cuatro versiones, hatchback y sedán, S, SE, Titanium y ST, siendo esta ultima la más deportiva.

Las primeras tres contarán con un motor cuatro cilindros 1.6 litros de 120 caballos de fuerza y una amplía gama de opciones de equipamiento, con transmisión manual o automática, mientras que la ST contará con un motor 1.6 EcoBoost de 197 caballos de potencia, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades.

Los precios aún no están definidos, pero los representantes de Ford aseguran que no distarán mucho de los actuales.

Está previsto que la gama de Fiesta arribe al mercado nacional en el primer semestre del próximo año.

La cereza en el pastel llega con la seguridad que acompaña a la eficiencia de los motores. El Fiesta 2014 tendrá siete bolsas de aire, además de contar con controles de tracción y estabilidad.

Con lo mostrado en Los Ángeles, Ford demostró que no sólo con caras bonitas se lanza a la conquista del mercado y los esfuerzos por ofrecerle a sus clientes opciones de movilidad más eficientes, sin duda, se verá reflejada en sus números de venta en los diferentes mercados en los que participa.

El 2013 está a la vuelta de la esquina y Ford continuará recogiendo los frutos de una estrategia integral y muy competitiva.