Nissan da el primer paso en la fabricación de los vehículos del futuro

TOKIO.– Nissan está listo para llevar la electrificación de los automóviles a nuevos segmentos. El nuevo LEAF es tan sólo la punta de lanza y en el Motor Show de Tokio 2017 presentaron el Nissan IMx, un concepto de crossover que señal, a el camino a seguir por la compañía: 100% eléctrico con un amplio rango de distancia (600 kilómetros) y completamente autónomo.

El nuevo concepto de la marca de Yokohama emergió de una gran pantalla. Los tonos oscuros de la iluminación resaltaban el musculoso frontal, conformado por una gran parrilla bajo el diseño V Motion, con diversas tomas de aire y un delineado sistema de iluminación, en forma de un delgado bumerang, que se prolonga hasta el poste A. El lateral mantiene una línea fluida hacia la parte trasera terminando en formas ligeramente curvas en la zona posterior.

FOTO: Luis Ramirez.  

Pero si el diseño es sorprendente, la parte interior y el corazón cautivan. Nissan sabe que se encuentra en el camino adecuado de los vehículos eléctricos y que su apuesta temprana de hace unos años les ha dado una ventaja. ¿Qué sigue? La masificación de los servicios de conducción autónoma e IMx brinda un primer vistazo al futuro de Nissan Intelligent Mobility.

Gracias al sistema ProPilot este vehículo es capaz de conducirse completamente de forma autónoma. En este modo el volante se oculta en el tablero y los asientos, con un diseño minimalista pero cómodo, se reclinan para ofrecer el máximo confort a los ocupantes y disfrutar el viaje mientras el automóvil se dirige al destino deseado, permitiendo que los ocupantes pasen de una preocupación por la seguridad a un ambiente que puede ser equiparado con la comodidad de un cuarto del hogar.

FOTO: Luis Ramirez.  

Una vez que es desactivado el sistema, el volante regresa a su posición para permitir el completo control del vehículo al conductor. Esto es una evolución del sistema que tiene la segunda generación del LEAF y que permite un manejo autónomo en un mismo carril.

El diseño interior es completado con un panel panorámico de instrumentos fabricado en OLED, la misma tecnología que incorporan algunas pantallas en casa y que ofrecen la máxima realidad. Desde ahí, es posible conocer diversa información de manejo, pero también ofrece una vista del entorno del vehículo para mantener la seguridad en todo momento.

El conductor decide qué información quiere y no quiere ver en esta pantalla. Sumado a esto, la inteligencia artificial con la que el vehículo ha sido dotado permite que con movimientos oculares y gestos manuales se pueda operar el panel de instrumentos. Así se crea un tablero más amigable y con menos controles para reducir las distracciones al volante.

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*CEPV