La ventana al futuro de Volkswagen

POR: Los Editores el Mié, 13 de Marzo de 2013, 12:56 pm

Volkswagen sigue en su escalada hacia la cima del mercado y lo hace con productos como el XL1. Foto: Volkwsagen +5 VER GALERÍA
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Lo que parecía un sueño difícil de cumplir, es hoy una realidad. Tras más de una década de haberlo imaginado por primera vez, Volkswagen presentó en Ginebra el XL1, un auto capaz de recorrer 100 kilómetros con un litro de combustible.

 

Manteniendo mucho del diseño del concept car que se presentó en el Salón de Qatar en 2009, este innovador vehículo parece sacado de una película futurista, con líneas que responden a una mejor aerodinámica.

 

El XL1 es impulsado por un motor bicilíndrico de combustión interna 0.8 litros, turbo diesel que genera 48 caballos de fuerza y 88 libras-pie de torque, acompañado por un propulsor eléctrico de 21 caballos de fuerza, con lo que la potencia total es de 69 hp.

La transmisión de este vehículo es una automática de doble embrague DSG de siete velocidades, mientras que la velocidad máxima es de 160 km/h y puede ir de cero a 100 kilómetros por hora en 11.9 segundos.

 

Gracias al uso intensivo de fibra de carbono el peso total de este vehículo es menor a 800 kilogramos.

 

En modo eléctrico puede rodar hasta por 50 kilómetros con la energía de las baterías de iones de litio, las cuales se pueden enchufar a un contacto doméstico.

 

La autonomía anunciada por Volkswagen para este vehículo es de 550 kilómetros, con un consumo promedio que se estima en 0.9 litros cada 100 kilómetros, lo que representa tener un pequeño tanque de combustible de menos de seis litros.

A diferencia de los concept cars en los que se basó, los dos asientos están colocados uno junto al otro, y no en forma de tándem con el pasajero atrás del conductor.

 

El interior se muestra sencillo y sorprende la ausencia de espejos laterales, que son sustituidos por cámaras que proyectan la imagen en unas pantallas colocadas en las tapas de las portezuelas.

 

Por el momento la producción de este vehículo estará limitada a 250 unidades, las cuales probablemente puedan incrementarse, dependiendo del éxito de este modelo.

 

El auto del año

 

Por primera vez en dos décadas el Volkswagen Golf fue elegido como el Auto del Año en Europa, superando a vehículos como el Mercedes-Benz Clase A y el Toyota GT86, además de otros cinco competidores.

El Golf ya había recibido este reconocimiento en 1992, por su tercera generación, y éste es el tercer Car of the Year para la firma alemana.

Aclaración:
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