#prueba360 Chevrolet Corvette C8.R tiene casta de campeón

La leyenda continúa. Desde que se confirmó que la octava generación del Corvette mudaría su motor, de la tradicional posición frontal en la que Chevrolet lo había colocado a lo largo de sus siete generaciones de historia, a un nuevo territorio, ahora ubicado en el centro de este biplaza, las capacidades de este superdeportivo crecieron como la espuma, toda vez que esta nueva configuración aseguraba un desempeño superior dentro y fuera de las pistas.

La marca, consciente de que no se debía empachar con su nuevo juguete, comenzó la producción en serie de este hermoso deportivo con una versión Stingray que ofrecía 495 caballos de fuerza y 470 libras-pie, números suficientes para catapultar el auto de cero a cien km/h en sólo 3.3 segundos, una fantástica reacción y agilidad que en parte se le debe agradecer al gran matrimonio que la marca consolidó, entre el motor y la caja automática de doble embrague de ocho velocidades, tecnología que por vez primera ha aparecido en un Corvette.

Si por fuera este auto es ya un imán de miradas, un irresistible seductor por naturaleza, aquel afortunado que pueda ponerse detrás del volante será capaz de elevar su personalidad a un nivel faraónico, pues aún con el motor apagado la experiencia ya es sublime.

Manejarlo es un regalo divino, uno que te permite disfrutar de un auto que se mueve tan bien como se ve, que es ágil, noble y cuya tecnología te permite atentar contra las leyes de la física sin pagar el precio o terminar en la barda, y todo gracias a las asistencias electrónicas y puesta a punto que se encargan de alistar un comportamiento que ayuda a los pilotos menos experimentados a no perder el control, mientras que a aquellos que son más profesionales ler permite elevar sus cualidades para sentirse auténticos pilotos de carreras.

Al echarlo a andar, basta con escuchar esa sinfonía que emana del V8, cortesía del confiable bloque 6.2 litros, para que se te erice la piel.

Hacer esta ecuación una aún más atractiva era ya difícil, más no imposible, de ahí que General Motors haya logrado que su campeón llegara aún más alto y más lejos, pues inspirados en el increíble desempeño del Corvette de competencia, ese que la firma estadunidense inscribió en la GTML para medirlo frente a la crema y nata de la International Motor Sports Association (IMSA), desarrollaron una edición especial que conmemora lo bien que le fue al Vette en las pistas durante 2020.

Lo aprendido en este laboratorio de pruebas, al calor del asfalto que mide a los bólidos más forajidos de la Unión Americana, sirvió para muchas cosas las cuales seguramente veremos pronto en acción, en tanto eso ocurre se puso a la venta una edición limitada que pronto estará llamada a ser de colección y que conmemora: 6 victorias y 7 poles y las vueltas más rápidas de 6 carreras, suficientes para darle al equipo Corvette los campeonatos de Pilotos y Equipos de la categoría GTLM.

Vestido para la ocasión

Si bien el primer Corvette con motor central de producción en serie de la historia que se puso a la venta desde 2020 ya era un auto increíble, capaz de ofrecer un desempeño extraordinario, que comenzaba desde el momento en el que te acercabas a este bólido. Así que, con nuevo vestido inspirado en la versión de competencia, logró incrementar su encanto para hacer aún más apetecible la edición R, de la cual sólo fue posible traer 12 unidades a nuestro país.

Esta edición fue montada sobre el paquete de desempeño del Corvette Z51, el que garantiza mejoras en la suspensión y ofrece la puesta a punto más deportiva disponible e incorpora detalles funcionales como un spoiler fijo de ala alta, el cual fue fabricado en carbon flash.

Aunque será en la estética en donde vendrán las diferencias más significativas con respecto a la versión que ya le conocíamos, no hay que ser un experto ni tener un ojo muy entrenado para diferenciar la edición especial R de uno convencional, pues las versiones conmemorativas llegan en dos configuraciones: Accelerate Yellow, alusivas al auto No. 3, en el cual predomina el color amarillo con algunos gráficos grises, y el Hypersonic Gray, que hace honor al auto No. 4, el cual fue bañado con pintura en color gris y cuenta con detalles en color amarillo.

Una larga lista de pequeñas recompensas se encuentran a lo largo y ancho de la carrocería y al interior, pero si algún despistado llegará a preguntarse a qué se debe tanto detalle, sólo basta ver los stickers en los costados con la denominación “Edición C8.R”.

Toda la atención y dedicación puesta en esta edición conmemorativa llegará a nuestro país por un precio de $2,941,900, que en términos reales es apenas 89,000 más que la edición con paquete Z51 que se vende actualmente en nuestro territorio, pero que ya por el sólo hecho de ser conmemorativa valdrá más apenas salga de la agencia.

Chevrolet Corvette C8.R

Motor

Tipo: V8 6.2 litros.

Potencia hp/rpm: 495/6,450

Torque lb.-pie/rpm: 470/5,150

Tracción: Trasera.

Transmisión: Automática de doble embrague de 8 velocidades.

Consumo combinado: 9.4 km/l.

Seguridad

Bolsas de aire: Frontales y laterales para conductor y pasajero.

Cinturones: De tres puntos, ajustables y con pretensionadores.

Frenos: De disco de alto rendimiento Brembo con ABS.

Otros sistemas: Control de tracción y estabilidad, cámara de reversa y delantera, sensores de reversa, alerta de punto ciego y alerta de cruce de peatones trasera, sensor de inclinación del vehículo y de movimiento.

Equipamiento

Asientos: Deportivos GT2 forrados en napa y tacto piel, calefactables y ventilados, con ajuste de 8 posiciones.

Volante: Forrado en gamuza con paletas de cambio y ajuste eléctrico.

Entretenimiento: Pantalla de 8 pulgadas con radio AM/FM/USB, Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto, navegación satelital, audio Bose de 14 bocinas, panel de instrumentos de 12 pulgadas, OnStar 4G LTE con hotspot de Wi-Fi.

Más equipo: Aire acondicionado de doble zona, espejos eléctricos, franjas deportivas, escape de 4 puntas, faros LED, logo Z51 en calipers, techos removibles de carbono, rines de 19 pulgadas.

$ 2,941,900 es el precio de la versión C8.R del Chevrolet Corvette