BMW afila las garras para Detroit

La única novedad es que ya es oficial. Tras meses y meses de fotos espía, rumores y la publicación de algunos datos, BMW por fin presentó la quinta generación del M3, y su hermano M4, que serán lanzadas oficialmente el próximo año en Detroit.

“Cuatro generaciones del M3 han mezclado los genes deportivos y la facilidad para el uso diario en un concepto lleno de emociones, y estos dos nuevos modelos representan un compromiso sin restricciones con esta filosofía”, afirmó Friedrich Nitschke, presidente de BMW M GmbH.

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Como parte del reacomodo de nombres en BMW es que ahora son dos modelos: M3 para la versión de cuatro puertas y M4 para la variante coupé, aunque la firma asegura que ambos vehículos cuentan con las mismas raíces que han hecho al M3 una leyenda de los deportivos alemanes.

El motor de estos autos es un seis cilindros en línea 3.0 litros twinturbo, adiós al V8 aspirado, que genera 431 caballos de fuerza, más potencia que la anterior generación, y 406 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de doble embrague M y siete velocidades, que envía la potencia al eje trasero.

Con estos datos el cero a 100 km/h se consigue en 4.1 segundos, mientras que el consumo de gasolina y las emisiones contaminantes se redujeron 25%, tomando como referencia los ocho cilindros de la generación anterior.

“El motor es el corazón de cada modelo M y el nuevo propulsor de seis cilindros turbocargado combina los valores de altas revoluciones de los motores aspirados con las fortalezas de la tecnología de los turbocargadores.

“Además, nuestro compromiso con la reducción de peso nos ayudó a quitar 80 kilogramos en esta nueva generación”, agregó Friedrich Nitschke.

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Estéticamente estos modelos no se alejan en lo mínimo del concept que la firma alemana presentó en agosto pasado en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, California, aunque no por ello deja de sorprender el trabajo de los diseñadores de la casa de Münich.

“Los M3 y M4 toman tecnologías del deporte motor y las llevan a la calle, pero fueron puestos a punto en la legendaria pista de Nürburgring, recorriendo sin descanso el Nordschleife.

“El trabajo meticuloso y la pasión en el desarrollo sustentan la creación de dos deportivos de altas prestaciones que establecen nuevos estándares en términos de concepto, precisión y agilidad”, finalizó Nitschke.

Los pilotos de BMW en el DTM Bruno Spengler y Timo Glock encabezaron todo el trabajo en la pista alemana durante el desarrollo y puesta a punto de estos vehículos.

Con esta nueva generación la casa de Münich quiere volver a elevar el listón del segmento, con un deportivo lleno de emociones, eficiente y listo para demostrar por qué el M3 es uno de los deportivos más aclamados de los últimos 30 años.

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Datos que debes conocer:

»» 4.1 segundos tardan los nuevos M3 y M4 en acelerar de cero a 100 kilómetros por hora con la transmisión automática M.

»» 28 años se cumplen este 2013 del lanzamiento del primer M3.

»» 80 kilogramos es la reducción de peso de la nueva generación respecto a su predecesor.

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