Autoshow de Ginebra: MG3 Hybrid

MG presentó la nueva generación del MG3, el modelo de entrada en su gama. El hatchback subcompacto se sometió a una importante renovación visual y tecnológica y está disponible exclusivamente con un nuevo sistema de propulsión híbrido autorecargable, que produce una potencia combinada de 194 hp.

El hatchback diseñado en Shanghai sigue las líneas de los sedanes MG5 y MG7 más grandes, con rasgos faciales más agresivos y una carrocería esculpida.

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— MG Motor UK (@MGmotor) February 26, 2024

Con unas medidas de 4.11 metros de largo, 1.79 de ancho y 1.50 de alto, el nuevo MG3 es ligeramente más largo, ancho y bajo que su predecesor.

Según la compañía, el aumento de espacio da como resultado una cabina más grande y una cajuela de 293 litros. La cabina consta de un grupo de instrumentos digitales de 7 pulgadas y una pantalla táctil de información y entretenimiento de 10.25 pulgadas, que viene de serie con navegación y conectividad Android Auto y Apple CarPlay. También encontramos una variedad de interruptores de palanca en la consola central, cuatro puertos USB y más botones en el volante. El equipo de seguridad incluye la suite MG Pilot ADAS con sistemas como control de crucero adaptativo.

El sistema de propulsión Hybrid+ consta de un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros que produce 101 hp, un único motor eléctrico que produce 134 hp, una batería de 1.83 kWh y una transmisión automática de tres velocidades. El conductor tiene acceso a tres modos de conducción: Eco, Estándar y Sport; este último permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos. Al mismo tiempo, el MG3 tiene un consumo combinado de combustible de 4.4 litros/100 km y emite 100 g/km de CO2.

En cuanto al chasis, los ingenieros de MG agregaron nuevos “componentes de rigidez ultra alta” que, junto con una nueva configuración de suspensión, aportan mejoras en el manejo, el refinamiento de la marcha y el aislamiento acústico en comparación con el MG3 saliente.