A dónde nos lleva Audi no necesitamos manos... ni choferes.

Qué aburrido. Audi presentó en el Salón Internacional de Frankfurt el auto más sin chiste que le hemos visto en los últimos años, uno al que sólo necesitas subirte para llegar a tu destino, su nombre, Aicon.

Tal y como la cajita de leche en la que llegó el CEO del Grupo Volkswagen, Mattias Müller, la noche previa a la apertura del Salón de Frankfurt en su tradicional evento Group Preview Night, el Sedric (por las siglas self-driving car, o sea que se maneja solito) el cual ya habían presumido en Ginebra, el Audi Aicon forma parte de una generación de vehículos con grado de autonomía cinco, que quiere decir que ya no será necesaria la intervención de un humano para que él vehículo se desplace.

Foto: Audi

Sin embargo, para ver un Aicon en las calles tienen que pasar muchas cosas, toda vez que este vehículo prescinde de volante y pedales.

Lo más emocionante de este vehículo es el look de nave espacial con cuatro puertas con configuración 2+2, a la que Rupert Stadler el CEO de Audi presumió como tendencia hacia el futuro de la marca de los cuatro aros.

Foto: Audi

Aunque obviamente ni las ciudades ni los gobiernos del mundo aún están preparados para tener este tipo de vehículos en las calles, por la falta de infraestructura y legislaciones que les permitan funcionar adecuadamente en convivencia con otros vehículos y peatones; así que los cálculos de los ingenieros de la marca son más un modelo matemático que una realidad comprobada.

Sin embargo, se aventuran a decir que es posible recorrer entre 700 y 800 kilómetros a bordo de este auto impulsado por cuatro motores eléctricos situados en la zona de los ejes delantero y trasero que en conjunto generan 354 caballos de fuerza.

Las unidades de almacenamiento de energía ubicadas debajo del suelo de la cabina son baterías de carcasa sólida que prometen una mayor capacidad energética que las baterías de iones de litio y la posibilidad de recargarse al 80% en tan sólo media hora.

Contrariados aún nos preguntamos si este es el futuro en el que nos gustaría vivir, con autos tan poco emocionantes.

ATRAPADOS POR ELENA

De camino a la cita con el Aicon, situado en el centro del stand de Audi, que este año dejó el enorme stand que solía preparar en una carpa externa y se reacomodó junto a sus primos hermanos de Volkswagen, SEAT, Skoda y el resto de las marcas del Grupo VW dentro del Hall, nos topamos con el vehículo que Audi presentó en China, pero que la mayoría de los presentes en el Salón de Frankfurt vimos por primera vez, el Audi Elaine concept.

Foto: Audi

La caprichosa evolución del e-tron Sportback, que no es otra cosa que una especie de camioneta coupé, presume una estilizada figura, a través de la cual se pueden observar protuberancias que fluyen gracias al cuidado trabajo de aerodinámica al que fue sometido, una propuesta seductora por naturaleza.

Elaine presume un grado de inteligencia artificial que le permite ofrecer conducción autónoma muy similar al que ya se ha implementado en el nuevo Audi A8, pero sigue siendo un vehículo emocional que anuncia la capacidad de llevarte de 0 a 100 kilómetros por hora en 4.5 segundos.

Foto: Audi

Promete impresionarte no sólo por el enorme frontal que presume, sino también por innovaciones como un sistema de iluminación tanto en el interior como para los faros del exterior que a través del LEDs permiten al vehículo comunicarse con su entorno.

El nombre francés y la elección de un apelativo femenino dejan entre ver una rara mezcla de un vehículo emocional que al mismo tiempo incorpora funciones de conducción inteligente, definitivamente una chica lista que nos adelanta lo que podrían ser las camionetas del futuro.

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