Toyota Avanza 2022: todo queda en familia

La marca japonesa Toyota presentó la nueva generación de la Avanza en nuestro mercado, la cual presume de un diseño que se ajusta al más reciente lenguaje de la firma japonesa, en donde destaca la nueva geometría de la parrilla, faros y calaveras LED más afiladas y estilizadas, así como un nuevo diseño en los rines que pueden ser de 15 o de 16 pulgadas.

La nueva Avanza creció, pues ahora mide 4.39 metros de largo, es decir, 20.5 centímetros más que la generación anterior, esto debido principalmente a que ahora está montada sobre la plataforma DNGA desarrollada por Daihatsu, la marca de Toyota enfocada a mercados en desarrollo con modelos más accesibles, pero que es una variación de la TNGA que utilizan los modelos estrella de Toyota.

Dicha plataforma de monocasco ofrece una importante mejora en resistencia a impactos, manejo y comodidad. Es por esto mismo que ahora la Avanza ya no será de tracción trasera y pasará a enviar todo su poder a solo el eje delantero.

En el interior encontramos una pantalla de 8 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto. También cuenta con aire acondicionado para la zona delantera y un control independiente para la parte trasera, volante con controles de audio, cámara de reversa, así como cristales y espejos eléctricos.

Dependiendo de la versión que se elija se puede encontrar faros de niebla o una computadora de viaje a color de 4.2 pulgadas en el cuadro de instrumentos.

Otra de las novedades es que ahora ambas filas de asientos podrán abatirse, incluso los respaldos de la segunda fila pueden ir completamente planos. En cuanto a seguridad, de serie ya incorporará frenos ABS, control de tracción, control electrónico de estabilidad y asistente de ascenso en pendientes. En toda la gama solo habrá dos bolsas de aire disponibles.

Bajo el cofre tenemos una mecánica conocida, un motor atmosférico de 4 cilindros de 1.5 litros con 105 caballos de fuerza y 102 libras-pie de torque, el cual puede estar acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades o a una automática CVT. Sus precios irán de $314,900 a $347,900 y estará disponible a partir de la siguiente semana (21 de marzo).