Suzuki Ciaz viene a México a dar pelea

POR: Marco Robles el Mié, 04 de Febrero de 2015, 05:57 pm

Suzuki introducirá a nuestro país el Ciaz, un sedán compacto con un diseño atractivo, buen equipamiento y una promesa de gran calidad. Foto: Suzuki

Periodista automotriz, amante de la pasta, el beisbol, los autos, los días fríos, el whisky y los buenos momentos

NUEVA DELHI, India.- Suzuki quiere repetir los éxitos que cosechó hace varios años con el Aero, con la llegada del Ciaz, un sedán compacto con un diseño atractivo y buen equipamiento.

La pista de pruebas de la planta de Maruti Suzuki en Gurgaon, a unos 25 kilómetros de Nueva Delhi, nos pone por primera vez frente a este vehículo. Estéticamente es un auto atractivo, con líneas que no marcan una revolución para la marca, más bien son una continuación de las presentadas en Kizashi.

Foto: Suzuki

Unos minutos antes nos habíamos reunido con Hidetoshi Kumashiro, ingeniero en jefe del proyecto Ciaz, quien nos platicó sobre los puntos clave de este vehículo, como los detalles cromados del exterior “para darle una vista de mayor lujo” y los trazos de la carrocería que “inspiran fortaleza, elegancia y deportividad”.

“El Ciaz es más bajo que el SX4 Sedán, un poco más largo, pero lo mejor es que redujimos 235 kilogramos el peso respecto a ese vehículo.”

Este sedán compacto tiene un peso de 1,010 kilogramos y el coeficiente de resistencia al viento, que significa qué tan eficiente es este auto para disipar el aire, es de 0.299, prácticamente el mismo que el de un híbrido.

Foto: Suzuki

Debajo del cofre se encuentra un motor de cuatro cilindros 1.4 litros que genera 100 caballos de fuerza y 95 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades o una automática de cuatro cambios, que impulsan el eje delantero.

235 kilos se redujo el peso del Ciaz respecto al SX4

Este propulsor es una actualización del que utilizaba el SX4, al que se le mejoró la entrega de torque desde bajas revoluciones, mientras que en el plano del consumo de gasolina Suzuki presume un promedio de 19.4 kilómetros por litro.

El momento de la verdad llegó y nos subimos al auto. En algún momento supusimos que Suzuki nos dejaría llevar este vehículo por el caótico y poco cívico tráfico de la India, pero afortunadamente son más sensatos que nosotros y pusimos un poco a prueba este modelo en la pista que la marca tiene alrededor de la planta de Gurgaon.

Foto: Suzuki

Sin ser explosivo, el arranque nos asombró, desde bajas revoluciones se nota el trabajo en la entrega de torque, el auto va muy bien. Quizá una de las mayores sorpresas que tuvimos fue la suspensión, que sin ser blanda, absorbe muy bien las imperfecciones del camino, sin comprometer las reacciones del auto en la curva.

19.4 KM/L es el consumo promedio de gasolina del Ciaz

El interior es también una grata sorpresa por la elegancia del diseño, los buenos acabados de los ensambles y la calidad de los materiales.

El día siguiente se nos presentó una gran oportunidad de conocer mejor este auto y su comportamiento en sus principales hábitats: ciudad y autopista.

Poco más de 300 kilómetros nos separaban de Agra, ciudad que alberga al Taj Mahal. Así, con un chofer local al volante, partimos. La agilidad en la ciudad es de destacarse, sobre todo al ser un auto de 4.5 metros de largo, y aunque no podemos comparar el andar del motor, pues los autos que nos llevaron eran a diesel, parecía que a los conductores les habían propuesto probar todos los sistemas del auto con maniobras que en más de una ocasión nos hicieron subir los pies al tablero.

Ahí descubrimos el buen balance del chasis, que resistió cualquier maniobra inesperada, sin coquetear con algún tipo de descontrol y ni que decir de los frenos, que se apoyan en un sistema antibloqueo (ABS), distribución electrónica del frenado (EBD) y asistente de frenado, siempre confiables, con gran respuesta y listos para evitar que abolláramos el vehículo.

La habitabilidad también nos dejó muy buen sabor de boca, sobre todo para las plazas traseras, donde íbamos a nuestras anchas, al igual que el espacio del maletero, que presume ser el más grande del segmento con 495 litros.

Tras regresar sanos y salvos al hotel, nos convencimos de que Suzuki tiene una gran propuesta para atacar uno de los mercados más grandes e importantes en México.