Reviven al Ford Mustang Hitman
POR: Pablo Monroy el Sáb, 29 de Febrero de 2020, 12:13 pm
Licenciado en Periodismo por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, fotógrafo automotríz y entusiasta de las cuatro ruedas. / IG: @elpablomonroy
Si por algo es conocido este preparador de autos estadunidense es por sus impresionantes creaciones, las cuales también se caracterizan por la dosis extra de poder puesta bajo el cofre, a partir de Mustang clásicos, con el valor agregado de que tienen la licencia de Ford Motor Company.
Para que este muscle car soportara el impulso de los mil caballos de fuerza que genera el bloque que lo impulsa, Classic Recreations comenzó restaurando este Mustang Mach 1 de 1969, dejándolo como recién salido de la fábrica y respetando en buena medida su originalidad, para posteriormente instalarle un motor V8 de 5.0 litros Coyote de Ford, al cual le instalaron dos enormes turbocompresores para llegar a esa cifra de potencia, la cual es administrada por una transmisión manual Tremec de seis velocidades antes de llegar a las ruedas traseras.

También se instaló una suspensión más robusta, dotada con barras estabilizadoras más fuertes, así como un nuevo sistema de dirección capaz de soportar un mayor rango de fuerza, un esquema de frenos de alto rendimiento con discos perforados y ventilados, mordidos por cálipers de seis pistones y, por supuesto, un flamante juegode rines de 18 pulgadas de cinco brazos, calzados con neumáticos Michelin Pilot Sport.
En la parte estética también llama la atención el color bitono de su carrocería en gris y negro, para las franjas, denominado Hitman Grey y Beagle Black que, sumado a la agresiva carrocería del Mach 1, le da una apariencia amenazadora.
El interior tampoco fue ignorado, pues no sólo evolucionaron el aspecto del habitáculo instalando un nuevo volante de aluminio y madera, un novedoso cuadro de instrumentos acorde con sus nuevas prestaciones o nuevos paneles interiores TMI Mustang, sino que, además, también mejoraron el equipo de sonido con una unidad principal de JVC acompañada de un amplificador, altavoces y subwoofer. Aunque creemos que con el gran estruendo que produce el todopoderoso motor V8 Coyote que vive bajo el cofre, sería más que suficiente para ser acompañados al conducir este Mustang.
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