#Prueba360 RAM 1500 2025: el lujo es imparable

AUSTIN, Texas.—Dicen que solamente en Texas, Estados Unidos se venden más pick ups que en países enteros y quien lo dice no tiene más que pararse en cualquier calle transitada de la ciudad de Austin para confirmarlo. 

Aquí es el paraíso de las camionetas y es aquí donde conocimos la nueva generación de la Ram 1500. Podemos decir, desde ahora, que la nueva ejecución de la firma tendrá un lugar muy especial en México pues monta el propulsor Hurricane de 3.0 litros, seis cilindros en línea biturbo, que Stellantis produce en su planta de motores ubicada en Saltillo, Coahuila. 

La tarea de este bloque no es sencilla a ojos de los irredentos entusiastas del motor Hemi que durante muchos años impulsó, entre otros Best Sellers de Stellantis, a la legión de pick ups de Ram y que ahora serán reemplazados por el Hurricane que para la Ram 1500 2025 se ofrecerá en dos diferentes potencias: 420 y 540 caballos de potencia y que se diferenciarán, además de dichas cifras por montar al costado del cofre las siglas SST para las camionetas vitaminadas con 420 hp y el SST HO para las versiones de 540 caballos. 

En ambos casos, la transmisión dispuesta es la automática TorqueFlite de ocho velocidades. 

En ambos casos estamos hablando de un seis en línea biturbo mucho más silencioso, eficiente y brioso, así que los gritos y sombrerazos por la salida del Hemi de la alineación de las pick ups del carnero, pueden suprimirse, pues el legado estará perfectamente bien guardado. 

No hay queja alguna sobre los bloques Hurricane, pues la soltura con la que despliega su poder para mover a esta camioneta es, quizás el punto más fuerte de esta nueva generación, ya que el turbo lag prácticamente no existe y, sin temor a exagerar, por momentos llegamos a olvidar que manejábamos una pick up pues la calidad de marcha es sublime.

 

 

 

 

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MUCHO LUJO EN RAM 1500 2025

Hay que grabarse muy bien el nombre porque transpira lujo y sofisticación por donde quiera que se le vea y es que Ram echo toda la carne en el asador en aras de entregar un vehículo capaz, robusto, con excesivo confort y si por corazón tiene el motor Hurricane, tanto mejor. 

Por ejemplo, la pantalla de infoentretenimiento es de 14.5 pulgadas en la versión Tungsten que se acompaña de un cuadro de instrumentos de 12.3 pulgadas y una más que funge como display de entretenimiento para el lugar del copiloto. 

La interfaz corre a cargo de la suite Uconnect 5 y en una de las tantas novedades de esta camioneta, destacamos el doble cargador inalámbrico para controles de ajuste, para la fila delantera en los paneles de las puertas e incluyen función de masaje, que a fuerza de ser sinceros, son bastante efectivos si de relajarse se trata. 

Otra particularidad es el debut de la marca Klipsch, especialista en sistemas de audio, quien provee a la Ram 1500 Tungsten de 23 bocinas, incluyendo una colocada en el respaldo de los asientos delanteros y que dotarán de una soberbia calidad auditiva a los pasajeros de la fila posterior, quienes por cierto gozarán, en esta versión de la opción de poder reclinar la banca para una mejor posición al viajar. 

Se espera que la nueva generación de Ram 1500 llegue a México entre abril y mayo de este año. Sin duda valdrá la pena la espera.