#Prueba360 RAM 2500 HD Power Wagon no le teme al peligro

El tránsito de la ciudad poco a poco se torna más caótico de lo habitual. La luz roja del semáforo parece eterna y, de pronto, sin previo aviso el cielo comienza a nublarse con rapidez, como si una enorme manta quisiera ahogar la luz del sol definitivamente. 

El bullicio de la ciudad es repentinamente opacado por un silencio sepulcral, mientras que la conexión de telefonía celular ahora es inexistente, ¿qué diablos está pasando? 

La luz de dos grandes explosiones provenientes de un enorme edificio nos advierte de una escena dantesca, mientras los conductores de los vehículos de unos metros adelante comienzan a descender y abandonar sus autos con rapidez. 

Dos sentimientos nos invaden la mente: el miedo de la escena de la que somos testigos y la otra es que nos sentimos seguros en el vehículo que manejamos, un gigantesco refugio de cuatro ruedas al que Ram le dio forma de una pick up de más de seis metros de largo, y la dotó con lo mejor de su tecnología para enfrentar cualquier adversidad dentro y fuera del asfalto, su nombre: Power Wagon. 

Si queremos salir bien librados debemos actuar rápidamente, así que presionamos el botón de encendido y el motor hemi V8 de 6.4 litros, con 410 caballos de fuerza y 429 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades, se pone en marcha y nos inspira a transformarnos en superhéroes. 

Por la proyección de la cámara de reversa que se despliega en el sistema de infoentretenimiento al girar la perilla de la transmisión y posicionarla en reversa, observamos que un vehículo abandonado estorba en nuestra trayectoria para escapar marcha atrás, pero no es momento de ser blandos, así que pisamos el acelerador a fondo y de un lento pero eficaz golpe con la defensa de acero de esta pick up el pequeño compacto gira 180 grados para dejar el camino libre. 

A toda velocidad escuchamos las últimas noticias en la radio, las cuales indican que un virus, que se filtró de un hospital de la zona centro, está afectando severamente a la población que lo contrae; no es nada parecido al covid, no, esto es más grave, pues la peor pesadilla de la humanidad, esa que sólo aparece en las películas de ciencia ficción, se está convirtiendo en realidad, dando paso a los temidos muertos vivientes. 

Un médico, visiblemente sano y vestido de blanco, aparece de la nada frente a nosotros, con los brazos levantados y haciendo señales de alto, así que nos recargamos en el pedal del freno para evitar una tragedia, y nos pide que lo llevemos a un refugio donde podría estar resguardada la cura de este mal. 

No nos queda más que confiar en él, en la Ram Power Wagon y en nuestro instinto para detener a este monstruo invisible. 

Sin embargo, el médico nos advierte que llegar hasta ese punto no será fácil. El objetivo es llegar a la zona más boscosa del Ajusco, al sur de la ciudad, un trayecto que normalmente nos tomaría una hora pero que, bajo estas circunstancias, nos llevará mucho más. 

La ciudad está completamente paralizada y al mismo tiempo congestionada. No nos habíamos percatado de la gravedad del este asunto hasta que un zombi saltó sobre el cofre de la Power Wagon en movimiento y nos miró con ira, con desesperación, con deseo de atacarnos, con el rostro putrefacto y segregando un líquido verdoso de la nariz y boca, haciendo movimientos humanamente imposibles. Nos libramos de él ejecutando una maniobra de alce. 

Tras enfrentar vialidades bloqueadas, pasar sobre banquetas y arbustos para no detener la marcha, y empujar varios vehículos y puestos callejeros para abrirnos paso, por fin estamos en la carretera secundaria que nos conectará con el punto final, el cual está cada vez más cerca. 

Un retorcido árbol seco es la referencia que el médico señaló una vez que apareció en las sinuosas curvas, el momento preciso para dejar el asfalto y adentrarnos a lo desconocido. Una vez activado el sistema 4X4, con bloqueos de diferenciales incluidos para garantizar la buena tracción, comenzamos la travesía. 

Lentamente las hojas secas crujen debajo de los enormes neumáticos todoterreno Goodyear Wrangler que calza la Ram Power Wagon conforme nos abrimos paso entre las ramas y la terracería, montados sobre rines de aleación de 17 pulgadas de ocho birlos, un detalle que nos habla del poder de esta camioneta. 

Los generosos ángulos de entrada, ventral y salida (29.4°, 22.0° y 26.0° respectivamente) así como la altura de la carrocería nos permiten sortear piedras, bordos y cunetas. 

La suspensión bajo la carrocería, dotada con amortiguadores de frecuencia responsiva, los cuales se ajustan automáticamente en función del tipo de información que proporcionan cada uno de los neumáticos, es capaz de devorarse cualquier cosa que se le atraviese a su paso. 

Por momentos las sacudidas son violentas y nos obligan a tomar el volante con mayor firmeza. 

Algunos kilómetros después llegamos a nuestro objetivo, una especie de cabaña abandonada cuyo único acceso está bloqueado, nada que el winch electrónico, equipado de serie en esta versión, no pueda resolver. 

Con las compuertas liberadas y la preciada carga en la batea, debemos regresar con la cura, no sin antes enfrentar un pequeño ejército de campesinos zombis que nos miran fijamente, atentos a nuestros movimientos. 

Sin pensarlo corremos a toda prisa al habitáculo de la camioneta y… El ruido de los cláxones de los coches detrás de nosotros interrumpe nuestra aventura y nos regresa a la realidad. ¡Hey, despierta, ya se puso la luz verde!, reclaman nuestros cinco acompañantes. 

Todo fue un sueño, así que no nos queda más que presionar el acelerador y continuar hacia el Ajusco, para probar la edición especial de esta camioneta, hecha orgullosamente en México y que pasará a la historia como uno de los más poderosos y tremendamente equipados que se hayan construido.

RAM 2500 HD POWER WAGON

FICHA TÉCNICA

MOTOR

TIPO: V8 de 6.4 litros. 

POTENCIA HP/RPM: 410/5,600 

TORQUE LB.-PIE/RPM: 429/4,000 

TRACCIÓN: 4X4 

TRANSMISIÓN: Automática de 8 velocidades. 

CONSUMO COMBINADO: 5.4 km/l.

SEGURIDAD

BOLSAS DE AIRE: Frontales, laterales y de tipo cortina. 

CINTURONES: De tres puntos, ajustables y con pretensionadores. 

FRENOS: De disco de servicio pesado con ABS. 

OTROS SISTEMAS: Control de tracción, estabilidad y antivuelco, asistencia de arranque en pendientes, monitoreo de presión de llantas.

EQUIPAMIENTO

ASIENTOS: Forrados en piel con ajuste eléctrico, con ventilación y calefacción; segunda fila abatible. 

VOLANTE: Forrado en piel, multifunción, ajustable y con calefacción. 

ENTRETENIMIENTO: Sistema Sistema Uconnect 5 con pantalla táctil a color de 12 pulgadas con radio AM/FM/USB, Bluetooth, conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, sistema de navegación. 

MÁS EQUIPO: Rines de aluminio en color negro de 17 pulgadas.

$1,559,900 ES EL PRECIO DE LA RAM 2500 HD POWER WAGON