¿Por qué nos compraríamos un Honda City 2024?

Los sedanes subcompactos siguen siendo los vehículos muy recurridos por los mexicanos. Su tamaño compacto, su configuración con una cajuela generosa, y una segunda fila de asientos ideal para transportar tres pasajeros, siguen siendo características atractivas para el consumidor, incluso sobre algunos SUV.  Honda City es uno de los modelos que encaja dentro de esta categoría.

Su diseño exterior ha ido evolucionando con el paso de los años, sin modificaciones drásticas, dándole continuidad, pero adaptándolo a los tiempos modernos por dentro y por fuera. 

Hoy combinación de un clúster análogo con digital, gracias a la pantalla de siete pulgadas disponible sólo en la versión Touring, que tuvimos a prueba, junto con la pantalla de infoentretenimiento, con Apple CarPlay y Android Auto, y los acabados de imitación piel en su versión más costosa, crean un ambiente agradable en la cabina, para un coche que uno desea manejar diariamente.

Vamos de escándalo en escándalo. #F1https://t.co/Kq4dtLW1D5

— Atracción 360 (@Atraccion360) March 5, 2024

Pero esta no es la mejor parte del nuevo Honda City. Una de sus grandes cualidades son las asistencias de conducción como la conservación de carril, control de velocidad crucero adaptativo, sistema de mitigación de salida del camino, sistema de luces automáticas altas, entre otros, pequeñas ayudas que no son invasivas pero podrían ser la diferencia entre un accidente y no tenerlo. 

La cajuela es otro punto de interés para los compradores. Ideal para un viaje familiar o para realizar la despensa ya sea en un supermercado normal o en una tienda mayorista. Las bolsas no serán problema para llevarlas a casa. 

¿Y LA POTENCIA? 

El coche tiene como corazón un motor L4 1.5 litros de 119 caballos de fuerza con un torque de 107 libras-pie.  Los números son competitivos, pero a la hora de la conducción la combinación que realiza junto con la transmisión CVT la vuelve algo lenta. Cuando uno deja que el sistema automático haga todo el trabajo, se vuelve normal sentir y ver cómo el coche parece sobre evolucionar. 

La respuesta es lenta, aunque nada tortuosa, pero esto tiene otro efecto: un importante consumo de combustible. Incluso con el modo ecológico veíamos cómo rápidamente la aguja del depósito de gasolina descendía. 

El promedio que logramos fue de 14 kilómetros por cada litro. Si bien con el modo manual se corrigen parte de estas desventajas, surge el cuestionamiento si no era mejor dejar una configuración de este tipo. También debemos ser realistas. 

Los usuarios de un vehículo como Honda City no están buscando conseguir una rápida aceleración, pero la repercusión en la gasolina es algo que se debe considerar porque sin duda la cartera podría tener un gasto mayor de lo esperado. Es tal vez bajo por este consumo que incluso algunos piensen seriamente en mejor analizar un pequeño SUV, incluso sacrificando algunas ventajas. 

Otro punto a mejorar es el sistema de sonido. Intrascendente para la conducción, pero resulta un poco frustrante que incluso una bocina portátil pueda tener una mejor capacidad de reproducción de la música. 

Honda City es una gran opción tanto para familias como para conductores de aplicaciones como Uber quienes busquen ofrecer un servicio cómodo. 

El mercado es competido con Nissan, Volkswagen o Kia con representantes dignos, pero Honda tiene sus propias fortalezas que la han vuelto una marca respetada.

HONDA CITY TOURING 2024

FICHA TÉCNICA

Motor: L4 1.5L 

Potencia hp: 119 

Torque lb.-pie: 107 

Transmisión: CVT 

Tracción: Delantera. 

Frenos: De disco delanteros y tambores traseros con ABS. 

Equipamiento: Seis bolsas de aire, cámara de reversa con 3 ángulos, asistente de arranque en pendiente, control crucero adaptativo, asistente de cambio de carril, alerta de frenado por colisión frontal, conservación de carril, Apple CarPlay y Android Auto. 

Precios: 

City Sport CVT $401,900 

City Prime CVT $432,900 

City Touring CVT $463,900