Seducción en cuatro ruedas: Peugeot RCZ

Un sueño que se convirtió en realidad. El Peugeot RCZ es uno de esos modelo que nació pensando en ser un modelo de autoshow y terminó conquistando los corazones de los seguidores de la firma y llegando al mundo.

El coupé de la firma francesa propone un auto muy estilizado, deportivo y pasional, impulsado por un motor de cuatro cilindros 1.6 turbocargado, desarrollado por los grupos PSA Peugeot-Citroën y BMW, que genera 200 caballos de fuerza y 202 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades.

Las líneas de la carrocería fueron retocadas el año pasado, para mantenerlo al día e integrarlo mejor al nuevo lenguaje de diseño de Peugeot, con una imagen más sobria en el frente, los faros mantienen el estilo felino, pero el cofre matizó las líneas de carácter, mientras que la parrilla ahora está separada de la toma de aire de la fascia.

La versión Pack Black incluye arcos en negro brillante, calipers de frenos esmaltados en rojo, retrovisores exteriores en negro, fascias deportivas adelante y atrás, rines de aluminio 18” Dark Grey y toldo de carbono negro satinado.

En el interior este vehículo se ha quedado rezagado respecto a los más recientes lanzamientos de la firma francesa, aunque la elegancia y buen gusto galo sigue intacto en un habitáculo que presume tapicería de cuero y alcántara en los asientos de cubo.

El sistema de infoentretenimiento también resiente el paso de los años, pero ofrece una completa lista de conexiones auxiliares que incluyen USB, auxiliar plug-in y Bluetooth, y como es una costumbre en Peugeot los controles de audio están colocados en un mando en la columna de la dirección.

Gracias al uso de la plataforma PSA PF2, misma que montaba el multicampeón del Mundial de Rallies Citroën C4, el dinamismo de este vehículo lo pone en las ligas de otros modelos de gamas más altas.

Peugeot tiene en el RCZ un deportivo inconfundible, lleno de emociones y pasión.

Peugeot RCZ a fondo

MOTOR

Tipo: L4 1.6L turbo

Potencia hp/rpm:200/6,000

Torque lb.-pie/rpm: 202/1,400

Transmisión: Manual seis velocidades

Tracción: Delantera

Vel. máxima: 213 km/h

0 a 100 km/h: 8.0 segundos

Equipamiento

Asientos: De cubo, forrados con piel y alcántara, con ajuste manual

Volante: Forrado en piel con controles de audio en la columna de la dirección

Entretenimiento: AM/FM, CD, MP3, USB, auxiliary y plug-in, Bluetooth y ocho bocinas

Seguridad

Bolsas de Aire: Frontales, laterales y de cortina

Cinturones: Cuatro de tres puntos

Frenos: De disco con ABS

Otros sistemas: Controles electrónicos de tracción y estabilidad, asistente de frenado de emergencia y distribución electrónica de la fuerza del frenado

MÁS DETALLES

Tanque: 55 litros

Combustible: Premium

Costo: $737.55 pesos

(13.41 pesos por litro)

Consumo: 12.5 km/l promedio

Dirección: Hidráulica

Suspensión delantera: Independiente tipo McPherson

Suspensión trasera: Independiente Multilink

Rines: Aluminio 18 pulgadas

Neumáticos: 235/45/R18

Frenos: De disco con ABS

519,900 pesos es el precio de la versión de entrada del Peugeot RCZ en el mercado nacional

$564,900 cuesta el tope de la gama, que incluye el paquete Black, con toldo de carbono negro satinado

Conoce su historia:

»»Peugeot presentó el 308 RCZ como un concept car en el Salón de Frankfurt de 2007. El modelo obtuvo tan buenas críticas que la firma francesa tomó la decisión de llevarlo a la producción.

»»Antes de lanzarlo al mercado Peugeot permitió a sus seguidores conducirlo virtualmente en la plataforma Second Life.

»»El RCZ fue lanzado al mercado en abril de 2010 y unos meses más tarde llegó a nuestro país. Para el modelo 2013 recibió un pequeño facelift en la carrocería.

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