¿Y la Chevrolet Cheyenne High Country, apá?

POR: Cristian Moreno el Vie, 18 de Julio de 2014, 05:45 pm

Buscando convertirse en un referente dentro del segmento de las pick up, la versión high country de cheyenne incorpora no sólo las capacidades 4x4 de un todo terreno, sino también lujos poco vistos en otras opciones del mercado. Foto: Nacho Galar +25 VER GALERÍA
Cristian Moreno

Cristian Moreno | Colaborador

Amo los autos y me apasiona la movilidad. Coordinador del concepto  Atracción en sus distintas plataformas. Editor del periódico Excélsior y conductor en Excélsior Televisión. Consultor, conferencista y colaborador del programa de radio Autos en Imagen. Ciudadano del mundo, hecho en Cuernavaca. 

A pesar de los logros de la Cheyenne, Chevrolet no estaba conforme con la cima conquistada, así que se dio a la tarea de llevar un poco más lejos su pick up con una edición especial denominada High Country.

 

Tomaron como base la propuesta más poderosa de esta camioneta, que hoy se encuentra muy lejos de ser un simple vehículo de trabajo, y afinaron detalles que la convierten en una edición especial, más lujosa y refinada que la que conocíamos.

 

La High Country es impulsada por un motor 6.2 litros, que es capaz de desarrollar 420 caballos de fuerza y remolcar con 450 libras pie de torque hasta cuatro mil 354 kilogramos.

 

La propuesta mecánica de esta pick up fue revisada para que su comportamiento no se vea alterado en caso de conectarle un remolque. Cabe aclarar que el V8 de Cheyenne, más allá de ser el pase de entrada para el club de las pick up más poderosas de México, es también un motor cuya gestión pretende ser cada vez más eficientes, de ahí que incorpore válvulas variables en tiempo real y la desactivación de cilindros, pues en caso de no necesitarlos ayudará a mejorar los consumos de combustible.

 

Este vehículo también debe ser considerado como un digno representante de la mano de obra nacional, toda vez que es fabricado en la planta que Chevrolet tiene en Silao, Guanajuato.

 

Entre las cualidades que se sumaron a esta propuesta hay que considerar no sólo los lujos de asientos que pueden calentarse y enfriarse, un escalón ubicado en la defensa trasera que facilita el acceso a la batea y los múltiples puertos USB, que en su mayoría se pueden encontrar en las versiones equipadas de la Cheyenne, sino además algunos distintivos exclusivos de esta versión.

 

Su look nos causó muchísima curiosidad, pues a diferencia de una pick up convencional en ésta encontraremos una parrilla que baja más allá de lo normal y además remata con un toque de aerodinámica.

 

En cuanto la sacamos a carretera entendimos el objetivo de este diseño, pues su comportamiento va más allá del de una camioneta convencional. Incluso a altas velocidades es un vehículo que se siente firme y cuyo comportamiento en curvas nos hizo sentir seguros.

 

El trabajo de la suspensión es digno de reconocimiento, pues sobre los terrenos maltratados que pudimos encontrar en la ciudad o cuando la sacamos a la terracería para retar la tracción 4x4 nos sentíamos en un auto muy confortable, orientado a los pasajeros y seguro; pero en cuanto encontramos asfalto que nos permitió acelerar el paso, descubrimos un comportamiento más duro y propio de un auto capaz de comunicar oportunamente las condiciones del camino.

 

Un cambio generacional

 

Atrás quedaron aquellos vehículos que apostaban por un sólo argumento a la hora de ser desarrollados. En el caso de esta Cheyenne, podemos encontrar desde los privilegios de un auto lujoso, hasta las comodidades de una camioneta familiar, sin que su manejo sea aburrido, dentro o fuera del asfalto.

 

Si bien la incorporación del sistema On Star es un valor agregado que ya podemos encontrar en varios vehículos del grupo General Motors, cabe destacar que era una virtud difícil de imaginar a bordo de una pick up.

 

Las asistencias y servicios a los que accedemos con este sistema van mucho más allá de una simple asistencia vial e incluso superan a los de un sistema de navegación común, incluyendo respuesta automática en caso de accidente con respuesta inmediata por parte de los servicios de emergencia, asistencia en caso de robo, navegación paso a paso, así como la posibilidad de realizar diagnósticos vía remota.

 

Los primeros resultados de la operación de On Star a bordo de las pick ups de GM comienzan a reflejar las ventajas de contar con este sistema, demostrando ser más útiles que un simple servicio de concierge. Además, el extraordinario sistema de infoentretenimiento que se integra en Cheyenne también es un punto que se deben tomar en cuenta a la hora de elegir la nueva generación de este vehículo.

 

Más allá de la facilidad para vincular toda clase de dispositivos como el teléfono móvil o los reproductores de música a My Chevrolet Link, este sistema fue desarrollado con la intención de facilitar su operación a los usuarios para que se sintieran tan familiarizados como cuando manipulan una tablet, también permite descargar actualizaciones de internet utilizando los datos del teléfono.

 

Cabe destacar que los mapas de este sistema de navegación no sólo incluyen las cartografías de México, sino también las de Estados Unidos y Canadá.

 

Definitivamente, si el espacio no es una restricción para ti, esta pick up es una lujosa y cómoda opción para transportar mucho más que carga.

 

ESPECIFICACIONES

 

MOTOR

Motor: V8 6.2 litros

Potencia hp/rpm: 420/5,600

Torque lb.-pie/rpm: 450/4,100

Transmisión: Automática 6 velocidades con modo manual

Tracción: 4x4

 

EQUIPO

 

Asientos: Forrados en piel con ajuste eléctrico

Volante: Forrado en piel con controles de audio, manos libres, computadora de viaje y control de crucero, ajuste de altura y profundidad.

Entretenimiento: AM/FM, CD, MP3, USB, Bluetooth, auxiliar y navegador

 

SEGURIDAD

Bolsas de aire: Frontales y laterales para conductor y pasajero, de cortina para las dos filas.

Cinturones: Cinco de tres puntos

Frenos: De disco con ABS

Otros sistemas: Control de tracción y estabilidad, asistencia remota OnStar

 

PRECIO

 

715,800 pesos cuesta de la versión High Country de la Cheyenne, que se ubica como la más equipada y poderosa del portafolio de productos de Chevrolet

 

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