Chevrolet Spark DOT, el aliado perfecto para la ciudad

El Spark es un viejo conocido del mercado mexicano, que fue lanzado en 2010, pero este año el subcompacto de Chevrolet está estrenando ediciones especiales, que buscan explotar su espíritu juvenil y desenfadado.

La primera variante especial de este modelo se denomina Dot, y está basada en la versión LTZ. Por fuera se destaca por contar con líneas de vinil gris que recorren el cofre, toldo y tapa de la cajuela, además de decoraciones del mismo material en las portezuelas traseras.

La carrocería recibe un kit especial que incluye faldones para las fascias, estribos laterales, alerón trasero y salida del escape cromada, integrada en la fascia trasera.

Por dentro el equipamiento incluye asientos tapizados con piel sintética color gris, el volante incorpora controles de audio y manos libres, cristales y seguros eléctricos.

El sistema de sonido tiene un estéreo AM/FM con reproductor de CD, MP3, conexión auxiliar plug-in, Bluetooth, entrada para USB y cuatro bocinas con tweeters.

La motorización es la misma que en el resto de la gama, un cuatro cilindros 1.2 litros que genera 81 caballos de fuerza y 80 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades que impulsa al eje delantero.

Los sistemas de seguridad incluyen bolsas de aire frontales para conductor y pasajero, así como frenos de disco adelante y tambor atrás con sistema antibloqueo (ABS).

Una de las grandes virtudes de este vehículo es la eficiencia del motor que en ciclo combinado promedia poco más de 20 kilómetros por litro, mientras que su bajo peso y buena puesta a punto del chasis lo hace un auto muy dinámico y divertido de conducir en la ciudad.

Esta edición especial está disponible en tres colores: blanco, rojo y negro, y las aplicaciones del tablero y los páneles de las puertas depende del color de la carrocería.

El Spark Dot no sólo es eficiente, también es más atractivo.

CHEVROLET SPARK DOT A FONDO

MOTOR

Tipo: L4 1.2L

Potencia hp/rpm: 81/6,400

Torque lb.-pie/rpm: 80/4,800

Transmisión: Manual cincovelocidades

Tracción: Delantera

EQUIPAMIENTO:

Asientos: Forrados con piel sintética, ajuste manual

Volante: De plástico suave, con controles de audio y manos libres

Entretenimiento: AM/FM, CD, MP3, auxiliar plug-in, USB, Bluetooth y cuatro bocinas

SEGURIDAD

Bolsas de Aire: Frontales para conductor y pasajero

Cinturones: Cinco de tres puntos

Frenos: Discos adelante y tambor atrás con ABS

MÁS DETALLES

Tanque: 35 litros

Combustible: Magna

Costo de llenado: $443.80 aprox.

Consumo: 20.92 km/litro

Dirección: Hidráulica

Suspensión delantera: Tipo Mc Pherson

Suspensión trasera: Independiente con bastidor

Rines: Aluminio de 14 pulgadas

Neumáticos: 155/70 R14

Frenos: De disco con ABS

LA HISTORIA

»»El Chevrolet Spark fue lanzado al mercado en 2009, como la tercera generación del Matiz, vehículo que actualmente la firma estadunidense también comercializa en nuestro país como su modelo más accesible.

»»El Matiz llegó a México a mediados de la década pasada bajo el cobijo de la desaparecida Pontiac, mientras que el Spark hizo su aparición en el mercado nacional en septiembre de 2010.

»»Actualmente se comercializa en tres versiones.

Checa este Audi A3 que es más potente que ningún otro:

Tenemos más contenido del Chevrolet Spark DOT:

Un ingenioso Spark

Un Chevrolet que es digno de presumir

Conoce el nuevo Spark EV: una chispa adecuada de velocidad y rendimiento. 

Checa la nueva forma de personalizar tu auto Chevrolet. 

Entra y conoce los cinco autos de bajo costo más seguros.