Peugeot 3008 totalmente renovado

Reconquistar el mercado mexicano puede ser una tarea difícil pero Peugeot continúa su camino sin titubeos presentando la nueva cara del 3008, un crossover que llega  cobijado por la nueva filosofía del programa Peugeot Cumple y que, a través de su comercialización, pretende complementar las ventas de la firma en uno de los segmentos de mayor crecimiento en el país.

Como objetivo, la firma plantea la venta de poco menos de 500 unidades en lo que resta del año y, para lograrlo, ha dotado a su camioneta con la nueva imagen de la marca del león, con una toma de aire más grande y una parrilla horizontal que consigue integrar todos los elementos frontales, como los faros de LED y las luces antiniebla, en una sola pieza.

Detrás, las cosas llevan el mismo tenor con el diseño tridimensional de las luces posteriores, las cuales simulan tres barras flotantes, manteniendo la línea del modelo predecesor y su cajuela con dos tipos de apertura.

Los cambios más significativos los encontramos en el interior con la incorporación de una pantalla táctil de siete pulgadas, que puede ocultarse en el centro de la consola central, para poder manipular el navegador satelital, que ahora cuenta con el soporte de la empresa HERE, y el sistema de infoentretenimiento.

Además, un head-up display que muestra la velocidad y las indicaciones del GPS para evitar que el conductor desvíe su mirada del camino.

También, se añadieron toogle switches, controles localizados en la parte superior de la consola central, con los cuales se puede modular el ángulo del head-up display, de la pantalla retráctil y la apertura de la nueva cortinilla electrónica del techo panorámico, así como la activación del sensor de reversa y de los seguros.

El habitáculo se mantiene muy similar al modelo actual, sólo que en esta única version, la Féline, se ofrece con asientos y volante forrados en piel. Al ya conocido espacio interior se le añaden pequeños compartimentos para organizar los objetos que llevemos a bordo, como un portapapeles debajo del volante para colocar la póliza de seguro y tarjeta de circulación y unos compartimentos debajo de las plazas traseras donde se podría colocar un botiquín de primeros auxilios.

El corazón del 3008 sigue siendo el mismo 1.6 turbocargado que genera una potencia de 163 caballos de fuerza acoplado a una transmisión automática tiptronic de seis velocidades.

Un mayor atractivo Con este facelift, la firma terminó de presentar su removada oferta de crossovers, que si bien su objetivo de ventas puede parecer modesto, la estrategia de la firma francesa, comandada en México por Raúl Peñafiel, está más enfocada en ofrecer a los clientes un valor agregado.

“En la industria automotriz, vender más a cualquier precio es lo que todos saben hacer. Pero si quieres añadir un valor agregado, es complicado vender más coches al mismo tiempo”.

Con una participación del 7% en el mercado mexicano, Peñafiel aseguró que los productos comercializados en nuestro país están fabricados con este fin y no son una adaptación al modelo europeo, toda vez que el territorio nacional es un reto para cualquier vehículo.

Este cuidado en la selección de productos se une con el programa de Peugeot Cumple, con el cual buscan ofrecer al cliente una nueva experiencia de compra destinada a reposicionar el nombre de la firma francesa en México.

PEUGEOT 3008 FÉLINE A DETALLE

Motor: L4 1.6L

Potencia: 163 hp

Torque: 177 lb-pie

0-100 km/h: 10.4 segs

Velocidad máxima: 202 km/hr

Frenos: de disco con ABS

Transmisión: Automática tripotronic de 6 velocidades

Bolsas de aire: frontales y laterales para conductor y pasajero y de cortina

Otros sistemas: asistencia electrónica de dirección, control dinámico de estabilidad, asistencia de frenado en urgencia, sistema antipatinaje, auxiliar de arranque en pendiente, sensor y cámara de reversa, navegación satelital.

Precio: 386 mil 900 pesos

Mira cómo SEAT le festejó a Ibiza por sus 30 años:

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