Razones por las que hay que voltear al Salón de Nueva Delhi

La industria automotriz sigue enfilando sus armas hacia los mercados emergentes y la India es uno de los países que más interés despierta en los fabricantes de autos, por ello el Salón de Nueva Delhi estuvo lleno de grandes sorpresas.

Como cada dos años las inmediaciones de la India Expo Mart se llenaron de olor a gasolina y miles de fanáticos de los motores, quienes conocieron varios  concept cars pensados para ese mercado.

Chevrolet comenzó el desfile de los crossover en Nueva Delhi con el Adra Concept, un vehículo para cinco pasajeros con un diseño que rompe un poco los esquemas de los modelos de la firma hasta el momento, con un estilo más cuadrado y dos tonos en la carrocería.

Desarrollado por el estudio de diseño de General Motors en India, este vehículo busca satisfacer las expectativas visuales y funcionales para los próximos conductores de ese país, por ello el interior también presenta un diseño atractivo.

Mientras tanto Renault mantuvo el ambiente sobre un crossover con el Kwid, una propuesta que difícilmente veremos tal cual en caso de derivar en un modelo de producción, pero que emociona con sólo verla.

Amplias salpicaderas, amarillo brillante contrastando con un gris mate adorna todo el exterior, mientras que por dentro la firma francesa propone una banca delantera para tres pasajeros, con el conductor en la parte central.

Este vehículo es obra de la colaboración entre los estudios de diseño de Renault en Francia y la India. La recién revivida Datsun también se subió al tren de los familiares compactos con un atractivo monovolumen que se convertirá en el tercer modelo bajo su nombre, destinado para los mercados emergentes como India, Indonesia, Rusia y Sudáfrica.

El Redi-Go, un atractivo vehículo para cinco pasajeros del que de momento no se anunciaron motorizaciones, que no tendrían que ir más allá de un cuatro cilindros 1.6 litros.

Por su parte Ford presentó la nueva generación del Figo, de momento en versión sedán, a nuestro país este vehículo llega en formato hatchback con el nombre de Ikon.

Este vehículo muestra una evolución en su diseño, sobre todo el frente, donde toma las nuevas líneas de los autos de la firma del óvalo azul, con una enorme parrilla trapezoidal.

La firma estadunidense no reveló la ficha técnica, ni qué pasará con su venta en nuestro país, donde podría ser sustituido por el Ka brasileño, un vehículo de líneas muy similares, pero un poco más amplio.

Tras poco más de un año de haberlo presentado en Brasil, Volkswagen revivió al Taigun, su próximo crossover compacto, que se fabricará en Sudamérica.

 La India sigue mostrando que es un lugar importante para la industria automotriz.