Jeep Cherokee quiere llegar más lejos

No existe cosa más arriesgada que no arriesgarse, sobre todo cuando sueles salir a presumir que eres una marca que no conoce los límites.

Es por eso que si Jeep no se atreviera a vencer sus propios paradigmas sería hasta cierto punto incongruente. Así que, el arriesgado cambio de look del más reciente vehículo de la firma parece justificar por completo la ideología de la legendaria marca estadunidense.

Retomar el nombre de Cherokee, que había sido guardado desde hace algunos años a la sombra del de Liberty, es un claro coqueteo con los principios que dieron vida a un vehículo de mediados de los setenta que prometía ofrecer aventura y al mismo tiempo espacio para enfrentar algo más que terracería, algunos años después esta reinterpretación buscará a toda costa desmarcarse de la sombra de la Grand Cherokee, uno de los actuales referentes de la marca y encontrar su propio espacio en el mercado, con un look más atrevido.

Una buena cantidad de gadgets a bordo y, sobre todo, líneas más modernas que dejan atrás la silueta cuadrada, serán la principal carta de presentación de este crossover, que entre otras innovaciones estrenará la primera caja de velocidades de nueve cambios en el segmento.

Se va a lo grande

A nuestro mercado llegará en cuatro versiones diferentes, con dos distintas motorizaciones, de las cuales la que nosotros tuvimos a prueba creemos será la más solicitada, la Limited. Ésta estará impulsada por un motor de cuatro cilindros 2.4 litros, capaz de desarrollar 184 caballos de fuerza y su precio rondará los 429 mil 900 pesos.

Por las cifras que nos ofrecía la ficha técnica creímos que nos faltaría potencia, sobre todo en carretera, sin embargo, la reducción de peso y el buen trabajo que se ha hecho en la aerodinámica nos demostraron que las 171 libras pie de torque son suficientes para llevar todas las plazas ocupadas y su respectivo equipaje, sin que nos falte empuje.

Sin embargo, para aquellos que no se conformen con un Jeep de cuatro cilindros y que además no conciben la carencia de una tracción integral, la marca ha dispuesto de la versión TrailHawk, la cual montará además de la transmisión de nueve velocidades, el motor Pentastar V6, con apertura variable de válvulas que reduce los consumos de combustible y que se hace acompañar por toda la farmacia correspondiente para sacarlo del asfalto y llevarlo a terrenos más agrestes: tracción 4x4 Jeep Active Drive Lock, control de tracción offroad Selec-Terrain y el empuje de 239 libras pie de torque.

Además de acabados de primer nivel y altos estándares de seguridad, nos sorprendió el nivel de equipamiento, que más allá del ya obligado GPS, incluye gadgets como un cargador inalámbrico para no quedarnos sin batería a la mitad del camino.

En definitiva, nuestra percepción de este vehículo cambió por completo cuando tuvimos la oportunidad de comprobar que un buen Jeep también es capaz de estar a la moda y dominar los terrenos de la jungla de asfalto.

Detalles de Jeep Cherokee:

Motor: L4 2.4L

Potencia hp/

rpm: 184/6,250

Torque lb.-pie/

rpm: 171/4,800

Transmisión: Automática 9 velocidades

Tracción: Delantera ó 4x4

Asientos: Forrados en piel con ajuste eléctrico

Volante: Forrado en piel multifunción

Entretenimiento: AM/FM, CD, MP3, USB, auxiliar plugin, SD, navegador satelital y pantalla táctil de 8.4 pulgadas.

Bolsas de aire: Frontales, laterales y de rodilla para conductor y pasajero, de cortina para las dos filas

Cinturones: Cinco de tres puntos

Frenos: De disco con ABS

Otros sistemas: Control de tracción y estabilidad

Precio: 429,900 pesos es el precio de la versión Limited, impulsada por un motor de cuatro cilindros, la Trail Hawk alcanza los $579,900. 

#AG