Llega un Cruze más deportivo

La fría noche que el equipo de comunicación de General Motors trataba de mitigar con ponche caliente se eclipsó cuando develaron su último lanzamiento del año, el Cruze Turbo.

El auto que ocultaron a la prensa en su convención anual realizada hace unos meses en Las Vegas, por fin fue anunciado con bombo y platillos, dignificando la imagen de un vehículo que por fuera presume líneas juveniles y detalles deportivos, pero que inicialmente había arribado a nuestro país con una sola motorización, una aspirada naturalmente que quedaba a deber en su aceleración en beneficio de los consumos de combustible.

Listo para llegar a las agencias a finales de este mes, como modelo 2014, el nuevo Cruze Turbo retoma una motorización ya comprobada, que la marca comercializa desde hace tiempo en otros mercados.

Además, esta versión también tendrá un equipamiento superior, pues ocupará la denominación LTZ de la marca estadunidense.

Durante los festejos del centenario de Chevrolet, tuvimos la oportunidad de manejar este vehículo, en la pista de pruebas que General Motors denomina como el lago negro, ahí este motor demostró un mejor desempeño que el que hemos podido apreciar en las camionetas Trax y Encore, que montan el mismo 1.4L turbocargado de cuatro cilindros, capaz de desarrollar 138 caballos de fuerza y empujar con 148 libras pie de torque.

La transmisión responsable de exprimir la potencia de este sedán es una automática de seis velocidades y es gracias a su bajo centro de gravedad y a peso, que se muestra como una plataforma más ágil y deportiva.

Algunos de los detalles que distinguirán a esta versión son los faros de niebla frontales con encendido automático, la parrilla negra con marco cromado, así como los emblemas LTZ y Turbo, el quemacocos eléctrico y los rines de aluminio con acabado en negro de 17 pulgadas.

Seguro y equipado

El sistema de infoentretenimiento incluye MyLink con conectividad Bluetooth, USB, entrada auxiliar y pantalla táctil, con seis bocinas y controles al volante. La seguridad estará a cargo de frenos ABS, bolsas de aire delanteras para conductor y pasajero, laterales y de tipo cortina.

A detalle el Cruze Turbo:

Motor: 1.4L

Potencia: 138 hp

Torque: 148 lb-pie

Frenos: De disco con ABS en las cuatro ruedas

Transmisión: Automática de seis velocidades.

Bolsas de aire: para conductor, pasajero y de tipo cortina.

Otros Sistemas: Chevrolet MyLink, controles al volante, Bluetooth, encendido automático sin llave.

Precio: 354,000 pesos es el precio de la versión turbocargada del nuevo Chevrolet Cruze. 

#AG