Suzuki tiene el Swift más cool

Reunidos en la concesionaria que Suzuki tiene casi frente a Plaza Carso de la Ciudad de México, comenzó la experiencia que la marca preparó para presentar su más reciente lanzamiento.

Tras haber superado un par de confusiones con la agenda pasamos por un compañero periodista al cruce de Periférico con el Viaducto Tlalpan y nos enfilamos hacia Cuernavaca, Morelos, ya en la autopista pensamos que todo había valido la pena, pues la que manejábamos era una interesante versión del campeón de ventas de la marca japonesa.

A pesar de que para la firma el Swift es ya un best seller, Suzuki no se ha conformado con los éxitos alcanzados y, con ambiciosos objetivos para el futuro, le han hecho ajustes a la exitosa fórmula de su hatchback, buscando conquistar nuevos horizontes.

No inventaron el hilo negro ni recurrieron a complicados protocolos para buscar agrandar su rebanada del pastel, simplemente escucharon a sus clientes, revisaron sus posibilidades e incorporaron equipo que antes no ofrecían.

Así fue como llegaron a este auto seis bolsas de aire, el tan ansiado quemacocos, un sistema automático de aire acondicionado, luces direccionales en los espejos laterales y una llave que te permite abrir y encender el vehículo con sólo oprimir botones. Todo como equipo de serie para la nueva versión GLX.

Habiendo aprendido que sus consumidores pueden preferir transmisiones tanto manuales como automáticas ofrecerán esta versión en ambas modalidades, completando así una gama que ya contaba con cuatro versiones distintas: GA, GL, GLS y la Sport cuya motorización es la más briosa y es su principal carta de presentación.

En el caso de la versión GLX, el motor es el mismo que se estrenó con la segunda generación que se comercializa en nuestro país, un 1.4 litros capaz de desarrollar 100 caballos de fuerza, que lució su potencial en las curvas en subida cercanas al poblado de Topilejo, donde lució lo mejor de sus 98 libras pie de torque. Los días posteriores que lo tuvimos a prueba también nos dejaron saber que es una máquina muy eficiente.

Aunque tenía algunos meses que no nos subíamos a un Swift, no tardamos en familiarizarnos con las sensaciones de manejo que ofrece. Su bajo centro de gravedad, el balance en el reparto de su peso y su geometría, que ubica los neumáticos muy pegados a las esquinas, nos permitieron divertirnos en las curvas que se encuentra pasando Tres Marías.

Por fuera podría parecer menos funcional de lo que en realidad es pero, aún midiendo 1.87 metros, nos fue muy fácil encontrar la posición ideal de manejo, gracias a los ajustes de altura y profundidad tanto del volante como del asiento del conductor.

La cajuela luce pequeña, pero un compartimento que aumenta su capacidad nos dejó aprovechar el espacio de mejor forma.

Bien dicen que todo cabe en un jarrito sabiéndolo acomodar, y ésta es una muy buena forma de describir a un vehículo que incrementa su equipamiento, que ya contaba con controles al volante, conexiones para vincular el iPod y una computadora de viaje que, entre otras cosas, nos permite medir en tiempo real los consumos de combustible.

Como buen japonés, los costos de mantenimiento serán otro buen argumento de ventas, pues el más caro será de mil 680 pesos, a los 60 mil kilómetros.

Así que, con buenos ensambles y acabados, eficientes consumos de combustible y un equipamiento mejorado, la versión GLX que comienza en los 221 mil 800 pesos con caja manual y se eleva hasta los 237 mil 800 pesos con transmisión automática está por convertirse en una de las relaciones costo- beneficio más atractivas del mercado mexicano.

»» Más detalles del Suzuki Swift GLX

Tipo de motor: 1.4 litros VVT

Potencia hp: 100

Torque lb-pie: 98

Transmisión: Automática de cuatro velocidades y manual de cinco.

Tracción: Delantera

Frenos: De disco con ABS

Bolsas de aire: Seis bolsas de aire para conductor, copiloto y pasajeros.

Otros Sistemas: Distribución electrónica de fuerza en el frenado.

Precio: 221,800 pesos es el precio de la versión manual del Swift GLX y se deberán añadir 16 mil pesos  si se busca la caja automática.