Volkswagen Tiguan destapa su nueva generación

Volkswagen presentó las primeras imágenes oficiales de la nueva generación de la Tiguan para el mercado europeo, y que incluye, por primera vez, una versión 100% eléctrica en la gama. La firma alemana asegura que, al estar montada sobre la última evolución de la Plataforma Modular Transversal (MQB evo) mejora a la Tiguan en prácticamente todos los aspectos.

La tercera generación de la Tiguan incrementó su longitud en aproximadamente tres centímetros, hasta los 4.55 metros. La altura, el ancho y la distancia entre ejes se mantienen prácticamente idénticas a las de su predecesor. La capacidad de la cajuela aumentó en 37 litros, hasta los 652 cuando se carga hasta la altura de los respaldos de los asientos traseros.

 

 

 

 

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También se puede apreciar una clara evolución en su lenguaje de diseño. Destacan la generosa parrilla inferior y dos grandes entradas de aire en los extremos, así como faros principales unidos entre sí por una fina tira de iluminación led. De hecho, el sistema de iluminación interactivo también se desarrolló en paralelo para la Touareg, por lo que ambos SUV comparten el mismo diseño de los faros High Definition de alta resolución.

En el caso del Tiguan, se basa en un total de 38,400 LED multipíxel (19.200 LED multipíxel por faro) que mejoran el confort y la seguridad en conducción nocturna. Además, el coeficiente de resistencia aerodinámica ha mejorado y pasó de 0.33 a 0.28.

En el interior destacan nuevos paneles para la instrumentación completamente digital y un head-up display más completo. También una pantalla táctil de 15 pulgadas, similar a la que monta el Cupra Tavascan, y un mando giratorio en la consola central, denominado Driving Experience Control, para gestionar los modos de conducción y operar sobre el sistema multimedia. El selector del cambio automático cambia de zona para ubicarse junto al volante.

Volkswagen Tiguan 2024 incluye un modernizado arsenal de sistemas de seguridad ADAS para acercarse a un nuevo escalón de la conducción autónoma. La principal novedad de la gama es una variante eléctrica, que convive con versiones híbridas y también enchufables.

Por lo tanto hay disponibles variantes diésel, gasolina con y sin hibridación ligera, así como un híbrido enchufable, cuya autonomía eléctrica supera los 100 kilómetros. Estas variantes pueden ir asociadas a la suspensión adaptativa DCC Pro, que regula de forma independiente la dureza de cada amortiguador. La nueva Volkswagen Tiguan 2024 llegará a los concesionarios en Europa en el primer trimestre de 2024.