#Prueba360 Volkswagen Virtus 2023 vuelve con más y mejores atributos

VALLE DE BRAVO.— Volkswagen afirma que uno de cada tres vehículos que se venden en México son sedanes subcompactos, un mercado que claramente no puede dejar de lado, así que armó con lo mejor que tiene a Virtus, para que sea un referente en su mercado. 

A pesar de que podríamos pensar en una nueva generación, en realidad este vehículo es una actualización mayor, que le dio un diseño totalmente nuevo, que es más atractivo que el anterior, sobre todo en la versión Highline (el tope de la gama y la única con motor turbocargado), que fue en la que viajamos de la Ciudad de México a Valle de Bravo. 

Virtus tiene una labor muy importante, ser un vehículo muy atractivo para los compradores del segmento de subcompactos, que ya no encontrarán una variante tan accesible como era Vento, que se dejó de producir hace unos meses, y por ello deberá convencerlos a que inviertan un poco más de dinero por un auto mejor equipado. 

Todo ello es palpable en cualquier punto de este auto, desde el tablero digital configurable, la pantalla multimedia de 10 pulgadas en la consola central, conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, hasta la plataforma modular MQB A0 y un motor de tres cilindros 1.0 litros turbocargado, que se fabrica en Europa. 

Todos estos atributos son únicos en este segmento, uno en donde la sensación de estar obteniendo más por nuestro dinero es muy importante. 

MÁS QUE PALABRAS 

Lo primero que salta a la vista es cómo los diseñadores trabajaron para darle más líneas de carácter a la carrocería, incluyendo un aleroncito trasero, acompañado por elementos cromados y en negro piano, que buscan elevar la sensación de lujo. 

Los faros y las calaveras son full LED, mientras que las luces de niebla tienen focos convencionales y agrega la función de curva, que enciende esa luz cuando giramos el volante hacia la derecha o izquierda, para iluminar mejor el camino. 

Por dentro, también se respira un aire nuevo, muy parecido a lo que hemos visto en T-Cross y Nivus, vehículos con los que comparte plataforma y motorizaciones. 

Las pantallas multimedia, los elementos de decoración y los acabados nos hacen sentir que estamos a bordo de un Jetta más pequeño. 

Mientras que las cualidades dinámicas de la plataforma MQB A0, nos entregan un auto muy bien plantado en el pavimento, que brinda una sensación de seguridad cuando decides exprimir un poco de las 131 libras-pie de torque del motor, acelerando en la carretera.

Si bien, este motor de 1.0 litro turbo sufre un poquito con el retardo de entrega de la potencia en la ciudad, cuando lo revolucionas tiene una respuesta rápida, al tiempo que mantiene bajo el consumo de gasolina, aunque abuses un poco del acelerador. 

El espacio interior es muy bueno para las cinco plazas y presume una capacidad en la cajuela de 521 litros, más grande que la de algunos sedanes compactos. 

El Virus tiene una tarea complicada, pero Volkswagen lo armó con lo mejor que tiene en casa para convertirlo en un referente en equipamiento, acabados, tren motriz y manejo, un auto que, ahora sí, tiene todo para triunfar.

VOLKSWAGEN VIRTUS 2023 HIGHLINE

FICHA TÉCNICA

MOTOR: L3 1.0L turbo 

POTENCIA HP: 114 

TORQUE LB.-PIE: 131 

TRANSMISIÓN: Automática 6 vels. 

TRACCIÓN: Delantera. FRENOS: De disco adelante y tambor atrás, con ABS. EQUIPAMIENTO: Asientos forrados parcialmente en piel, con ajuste manual, volante multifunción, pantalla táctil de 10 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, cargador por inducción y ocho altavoces. 

PRECIOS: 

Trendline Manual $324,990 

Trendline Auto. $344,990 

Comfortline Manual $359,990 

Comfortline Auto. $379,990 

Highline $419,990