Porsche 911 S/T: la celebración en todo alto

Porsche no solo celebra su 75 aniversario este año, pues también celebra el 60 aniversario del 911, así que para honrar a su auto deportivo más famoso, producirá una variante de edición limitada para los fanáticos de la marca alemana, se trata del Porsche 911 S/T.

Este bólido combina el motor de seis cilindros de 4.0 litros, aspiración natural y 518 hp del GT3 RS, con una transmisión manual de seis velocidades, de relación cerrada y más comodidad en la carretera.

Os presentamos el Porsche 911 S/T, con una producción limitada de 1.963 unidades, celebramos el 60º aniversario del #911 con una edición especial concebida para disfrutar al máximo de la conducción. 

Una versión increíble para los amantes de nuestra marca. #CPPamplona pic.twitter.com/4LQ57K3y8z

— Centro Porsche Pamplona (@PorschePamplona) August 2, 2023

Además, también obtendrá una serie de piezas ligeras especialmente diseñadas para convertirlo en el Porsche 911 de la generación 992 más ligero a la venta.

El Porsche 911 S/T marcará la primera vez en que Porsche equipa una transmisión manual al motor del 911 GT3 RS.

Para garantizar que la caja de cambios coincida con el rendimiento del motor, se ha diseñado con un exclusivo embrague ligero. Junto con el volante de inercia de una sola masa, la masa giratoria del tren motriz se reduce en 10.4 kg.

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Además, el cofre, techo, salpicaderas delanteras, puertas, el eje trasero y el panel de corte están hechos de plástico reforzado con fibra de carbono. También tiene ruedas de magnesio, frenos compuestos de cerámica y vidrio liviano para ayudarlo a mantenerse en forma.

Todas esas modificaciones, además del aislamiento reducido y la eliminación de la dirección en las ruedas traseras, significan que el 911 S/T pesa solo 1,386 kg, o 70 32 kg menos que el 911 GT3 Touring.

En combinación con el motor, esos ahorros de peso significan que el 911 S/T podrá acelerar de 0 a 100 km/h) en sólo 3.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima en pista de 299 km/h.

Sin embargo, el modelo de edición limitada no está realmente diseñado para la pista de carreras. Ese carácter centrado en la carretera y su inspiración son la razón por la cual el automóvil no tiene las mismas alas y aerodinámica agresiva que el 911 GT3 RS.

El nuevo 911 S/T llevará el escudo original de Porsche y se ofrecerá con una decoración histórica especial, que incluye un exclusivo color Shore Blue Metallic y las llantas de color Ceramica. Además, contará con un círculo en la puerta, en el que los conductores podrán colocar cualquier número del 0 al 99.

Porsche solo fabricará 1,963 unidades del automóvil, en honor al primer año de producción del legendario automóvil deportivo. Y para que los pocos afortunados que tengan uno en sus manos se sientan realmente especiales, Porsche Design también les ofrece un reloj exclusivo, denominado Chronograph 1 – 911 S/T. Tiene una caja de aluminio y también está diseñado para ser lo más ligero posible.

Dada la naturaleza limitada del automóvil, sus apelaciones a la historia y la ingeniería que se ha utilizado, no se sorprenderá al saber que todo esto costará mucho. Solo el reloj cuesta 13,500 dólares, mientras que el auto tiene un precio de 290,000 dólares.

El Porsche 911 S/T 2024 hará su debut público en Rennsport Reunion 7, que se realizará del 28 de septiembre al 1 de octubre, y el fabricante de automóviles dice que se espera que las entregas en Estados Unidos comiencen en la primavera de 2024.