Autoshow de LA: Volvió el brillo a California

Los han tratado de matar más de una vez, pero los salones del automóvil se resisten a convertirse en un recuerdo de quienes pudimos alguna vez caminar por su pasillos y nos sorprendimos con sus novedades.   Por fortuna, eventos como el LA Autoshow nos reafirman que, poco a poco, las marcas siguen apostando por estos eventos, sobre todo, en lugares donde el automóvil es parte fundamental de la vida, como en California, donde se espera que este 2022 se vendan más de 1.6 millones de vehículos. 

Así, el LA Convention Center abrió sus puertas esta semana, para brindarnos pocas, pero interesantes novedades, comenzando con la nueva generación del Prius, que fue lanzado en Japón, pero de inmediato hizo su aparición en el piso de exhibición de este evento, presumiendo el mejor diseño de su historia, más afilado y con nuevas motorizaciones más potentes, que mantienen los mismos niveles de eficiencia de la generación actual. 

Se espera que el nuevo Prius llegue a nuestro país el próximo año. El ataque de las firmas asiáticas continuó con Kia, que aprovechó este escaparate para presentar la actualización de la Seltos, su exitosa camioneta subcompacta, que lució una ligera actualización estética en donde destaca su nueva parrilla con una firma de “mapa de estrellas”, que se irá convirtiendo en uno de sus nuevos iconos. 

Por dentro aparece un nuevo tablero 100% digital, que une en la misma moldura el clúster de instrumentos y la pantalla multimedia, con una medida de 10.25 pulgadas para cada uno.

Subaru no se quiso quedar atrás e introdujo la nueva generación del Impreza, su icónico modelo que ahora estará disponible sólo en variante hatchback, dejando la carrocería sedán para el WRX. 

También, confirmó que este auto no estará disponible con transmisión manual y para 2024 revivirá la versión RS, impulsada por un motor 2.5 litros de aspiración natural. Acura no podía faltar y aprovechó este salón para despedir a la segunda generación del NSX, luciendo la última unidad, un Type S PMC Edition en color grafito, que será vendido de forma normal. En total, desde 2016, se fabricaron 350 unidades. 

Finalmente, la armada oriental dejó en el piso de exhibición un atractivo convertible obra de Genesis, la filial de lujo de Hyundai, que sigue adelantándonos las líneas que tendrán los futuros vehículos de la compañía, misma que en muy poco tiempo se ha posicionado muy bien en el mercado estadunidense, donde pelea con nombres tan importantes como Lexus, Infiniti y Acura. 

Por otro lado, Porsche nunca ha negado su amor por California, uno de sus principales mercados en el mundo, es por ello que año con año se esfuerza por traer algo a este autoshow y este 2022 la sorpresa fue grata, pues introdujo al 911 Dakar, la versión más aventurera del emblema de la firma, que celebra al 911 ganador del Rally Dakar en 1984.

Es por ello que este vehículo presenta una suspensión neumática hasta 8 centímetros más alta que la de un 911 Carrera, neumáticos todo terreno Pirelli, así como elementos para reducir el peso como la eliminación de los asientos traseros, el alerón trasero eléctrico y la tapa de la cajuela frontal. 

Este vehículo estará limitado a 2,500 unidades con un precio inicial de 223,450 dólares y por 30 mil dólares más se podrá utilizar la decoración de 1984.