Esta es la diferencia entre supercar y hypercar
POR: Irving Gasca el Mar, 31 de Octubre de 2017, 02:45 pm
Irving Gasca | Colaborador
Eterno soñador. Trotamundos urbano. Tengo rayadas las manos
En muchos sitios, programas de tv, e incluso en tu sitio preferido, Atracción 360, hemos hablado de superautos (supercar) y también de los hiperdeportivos (hypercars), no obstante, establecer una diferencia, no es tan fácil, pues en términos de ingeniería y diseño, ambos representan la máxima expresión en innovación.
No es difícil, diferenciar un superauto de los demás, pues sin duda, están diseñados para devorar el asfalto, equipados con la aerodinámica necesaria para hacerlo y de paso, destacar entre los demás.

Foto: Archivo
No sólo de la estética se vale una superauto, también sus características mecánicas son puntos que estos vehículos mejoran sustancialmente. Los números, naturalmente, se van hacia arriba, es decir, varios cientos de caballos de fuerza, un par (o dos) de millones de pesos, pero sobre todo, una ingeniería y desempeño extraordinario.
El término, superauto, fue utilizo por primera vez en los 20 en el periódico TIMES, para describir al increíble Ensign six, de 6.7 litros. Actualmente, el término se refiere a los autos más innovadores, tecnológicos y de alto desempeño que la industria puede ofrecer.

También está el término hypercar, que podría desprenderse de los primeros. Todos los hypercars son superautos, pero no todos los superautos pueden ser hypercars. Nos explicamos con un ejemplo.

Foto: Especial
El Ferrari 458 Italia es un vehículo increíble, sus motor de 570 caballos de fuerza podría considerarse como una obra de arte. No obstante, no se compara con el multimillonario Bugatti Veyron Super Sport de 1200 hp.
¿Qué define a un superauto?
Sin duda sus características principales, es lo que hace a un vehículo tener cierto carácter. En el caso de un supercar, son básicamente cuatro las que debe de cubrir para poder ser considerado como tal: desempeño, tecnología, diseño y precio. Un hecho importante es que no es necesario cubrir cabalmente todas, puede cubrir bien tres y la otra no tanto, te damos un ejemplo.
Un Corvette Z06 tiene un desempeño increíblemente sobresaliente, muchos caballos, 0 a 100 ejemplar y un diseño, (sabemos que aunque le belleza está en el ojo de quien la admira), que podría considerarse como bien logrado. No obstante, solo cuesta 80 mil dólares, menos de la mitad que algunos de sus competidores. Aún así, sigue siendo un buen ejemplo de un superauto.

Foto: Chevrolet
Otro ejemplo: Ariel Atom es sin duda uno de los autos más innovadores y con los números más impresionantes de los últimos años, sin embargo, podría considerarse como un montón de tubos con ruedas, debido a su carrocería (o falta de ella). Aún así, sigue siendo un superauto.
Pero, entonces, ¿qué es un hypercar?
Llegar a cruzar la barrera entre supercar e hypercar no es nada fácil. Debe de llegar mucho más allá en términos de desempeño, tecnología, diseño y precio, llegar al límite. En ese sentido, el McLaren P1, Ferrari LaFerrari o el Porsche 918, todos ellos con una potencia de alrededor de 1,000 hp, tencología inimaginable, precios alrededr del miión de dólares, diseño inigualable y desempeño sólo comparable entre ellos.

Foto: Archivo
Un factor que ha elevado estándar de la categoría, es la mejora que han tenido los superautos en los últimos años, la brecha se acortó; del mismo modo, la tecnología avanzó de tal modo que la mejora en los motores y la incorporación de otras herramientas, como motores eléctricos, elevó las posibilidades... y los costos.
Lo cambiante que resulta el mundo, la forma en la que culturalmente vemos los autos, el tiempo, la tecnología que avanza, entre otros factores, afectan en cómo consideramos los autos y en las categorías en que los situamos.

Foto: Archivo
En ocasiones, funciona más como marketing que otra cosa. Naturalmente, los que en algún momento fueron considerados como hypercars, con el tiempo dejan de serlo, por ello, la palabra en inglés hype, alude también a un producto novedoso, tecnológico y con altas expectativas.
*Con información de Gear Patrol
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