¿Cómo cuidar los fusibles de tu auto?

Los fusibles son componentes de seguridad que brindan protección a todos los sistemas eléctricos de nuestro vehículo (claxon, elevadores de los vidrios, seguros de las puertas, luces, etc.) en caso de que se genere una variación excesiva de la intensidad de la corriente eléctrica, estos pequeños dispositivos reciben la descarga y se rompen, cortando el flujo de corriente eléctrica hacia el sistema que está encargado de resguardar, de modo que llevar en el coche repuestos puede hacer la diferencia ante cualquier imprevisto.

 Los fusibles se clasifican en función de los amperes que pueden soportar, eso es lo que indica el número que llevan grabado. A su vez, el ampere es la unidad de medida de intensidad de la corriente eléctrica. 

Cuanto más potente sea el elemento a proteger, mayor será la intensidad que soporte su fusible. Su precio oscila entre cinco y diez pesos por unidad y los puedes conseguir en las refaccionarias. 

¿CÓMO CAMBIAR LOS FUSIBLES?

Es importante recalcar que la facilidad de tener acceso a la caja de fusibles varía en cada modelo; generalmente se encuentra del lado izquierdo por debajo del volante, oculto bajo una cubierta plástica insertada a presión, sin embargo, hay modelos en los que es necesario desmontar parte del tablero para reemplazarlos, en el manual del fabricante puedes buscar dónde está exactamente. 

Si el acceso a ellos es fácil, tú mismo puedes cambiarlos cuando alguno deje de funcionar; te darás cuenta de ello, por ejemplo, si los limpiaparabrisas dejan de funcionar sin razón aparente o las luces no encienden, entre otras fallas, bastará retirarlo con ayuda de unas pinzas de punta y colocar el nuevo a presión. 

Lo más importante es que el reemplazo sea del mismo amperaje del que se fundió, de lo contrario podrías provocar un daño mayor en todo el sistema que protege. 

Cuando el fusible está fundido, lo reconocerás de inmediato porque el hilo o filamento que contiene en su interior, unido por dos láminas metálicas y aisladas por una carcasa plástica de color, está partido o quemado. 

Debes de saber que los fusibles de menos de 10 amperes, que son de color naranja, protegen componentes como las bolsas de aire, la alarma o los sensores de estacionamiento. 

Por su parte, los de 10 amperes, los de color rojo, sirven para sistemas como las luces, el equipo de audio o el cierre centralizado de los seguros de las puertas, mientras que los de 15 amperes, de color azul, se utilizan para los limpiaparabrisas, las luces de freno o la bomba de combustible. 

Existen los de 20 amperes, de color amarillo, que protegen sistemas como la calefacción del asiento, el quemacocos o el encendedor, así como los que superan esta cifra, transparentes o verdes, encargados de proteger los vidrios eléctricos, el motor de arranque y el aire acondicionado. 

Es importante tener en cuenta que los fusibles no se funden sin razón, así que lo más probable es que su rotura se haya producido por algún problema en el sistema eléctrico sobre el que actúa dicho fusible. 

Si es así, el fusible volverá a romperse en cualquier momento. Puede ser incluso en el mismo instante en el que lo coloques y acciones el sistema eléctrico sobre el que actúa. 

A pesar de ello, si se rompe un fusible, debes llevar el coche a que un especialista verifique si existe alguna anomalía en el circuito eléctrico. 

Recuerda que cuanto más antiguo y básico sea el modelo de coche, menos fusibles necesitará su sistema eléctrico. La razón es sencilla: al estar menos equipado, hay menos dispositivos que proteger. Por ejemplo, un coche sencillo utilizará entre 15 y 20 fusibles. 

En cambio, un modelo con un equipamiento más completo podría contar con más de 30 fusibles.