El rival más fuerte de Fórmula 1 ya tiene a una nueva marca en su competencia

TOKIO.– La Fórmula E sigue ganando la partida. La serie de monoplazas eléctricos está lista para convertirse en el campo de pruebas,  y de batalla, de las grandes marcas automotrices en su camino a una electrificación masiva. A los nombres de las marcas alemanas ahora se une el líder de ventas mundiales en este campo: Nissan.

La marca de Yokohama se convertirá en la primera japonesa en ingresar a la Fórmula E en la quinta temporada a finales de 2018.

Esa campaña marcará un parteaguas dado que, a partir de ese momento, las carreras se completarán con únicamente un monoplaza y no como ahora, en que es necesario el cambio de coche debido a la duración de las baterías.

FOTO: Nissan.

El anuncio de Nissan llegó justo unos meses después de la presentación del nuevo LEAF, su vehículo eléctrico insignia, del cual han vendido aproximadamente 300 mil unidades en el mundo, pero también se presenta en el momento en que la marca tiene todo preparado para seguir electrificando su portafolio de productos hasta llegar a 12 vehículos en el corto plazo.

“La Fórmula E nos dará una plataforma global para llevar nuestra estrategia pionera de Nissan Intelligent Mobility a una nueva generación de fanáticos de las carreras”, expresó Daniele Schillaci, vicepresidente ejecutivo de marketing y ventas globales de vehículos cero emisiones y negocio de baterías de Nissan durante el Motor Show de Tokio.

Aunque la Alianza Nissan-Renault ya estaba presente en la categoría desde sus inicios con Renault, que ha ganado un campeonato de pilotos con Sébastien Buemi en la temporada 2015-2016 y tres de constructores, el mundo esperaba la incorporación de la japonesa en la categoría, un proyecto que hacía completo sentido en el camino de la marca automotriz.

FOTO: Nissan.

“El ADN de Nissan es rico en innovación en movilidad eléctrica, sin mencionar una larga historia de éxito en el automovilismo. Tiene sentido que combinemos estos dos elementos centrales al competir en la Fórmula E”, agregó el directivo. 

Pero la llegada de Nissan implica que alguien tiene que irse. Aunque en un inicio existía la duda de si las dos marcas de la Alianza estarían presentes, tan solo un día después se despejó la duda con la salida del equipo francés al final de la temporada que iniciará el próximo mes de diciembre.

Todo apuntan a que Nissan tomará como base el motor francés, para después comenzar a aplicar sus conocimientos y avanzar en la creación del motor Nissan que debutará a finales de 2018.