#Prueba360 MINI Cooper SE: MINI por fuera, 100% eléctrico por dentro

La versión a baterías de este hatchback compacto ofrece todas las cualidades de manejo que caracterizan a un Mini convencional, pero sin quemar una sola gota de combustible.

POR: Redacción el Mar, 05 de Julio de 2022, 09:13 am

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Redacción | Colaborador

Amamos los autos por eso nos adentramos en su mundo.

Hoy en día, es rara la marca automotriz que no tiene o que no se encuentre trabajando en el desarrollo de un vehículo 100% eléctrico, después de todo, uno de los objetivos globales a mediano plazo en materia de movilidad es migrar de autos con motor de combustión interna a modelos con fuentes de poder eléctricas.

Sabiendo esto, Mini literalmente se puso las pilas y nos presentó su propuesta de vehículo eléctrico. Sin embargo, electrificar a un miembro de la familia Mini Cooper, una marca con más de 60 años de tradición y que cuenta con miles de entusiastas alrededor del mundo no es tarea sencilla, debe tratarse de un vehículo que cumpla cabalmente con toda la herencia y valores que caracterizan a la marca, complacer en términos de diseño, de desempeño, y sobre todo debe seguir haciendo que quien lo maneje sienta que se encuentra a bordo de un go kart o de un pequeño auto de carreras.

En pocas palabras, el Mini eléctrico también debe de ofrecer emoción y mucha diversión detrás del volante.

Con estos lineamientos de por medio, es como surge el Mini SE, el cual toma como base al Cooper S y que estéticamente se diferencia tan sólo por algunos detalles en amarillo fosforescente que encontramos en las carcasas de los espejos, en los emblemas y en el contorno de los rines de 17 pulgadas, los cuales, por cierto, tienen un diseño único y exclusivo para la versión eléctrica.

Al momento de subirnos al vehículo, te sientes abrazado por sus asientos tipo cubo y sabes de inmediato que los trayectos que realices serán bastante divertidos. Mientras otras marcas apuestan por diseños muy sofisticados y futuristas en el interior de sus vehículos eléctricos, Mini prefiere no meterse en complicaciones y configuró a este Mini SE prácticamente igual que al resto de sus modelos, para hacer que el conductor se sienta como en casa y que no se abrume por nuevos controles o funciones complicadas.

Oprimimos el interruptor de encendido localizado en la botonera tipo retro que se ubica por debajo de la pantalla de 8.8 pulgadas, que controla el sistema de infoentretenimiento, enlazamos nuestro smartphone mediante el Apple CarPlay para disfrutar de nuestra música favorita, ponemos la palanca de velocidad en Drive y arrancamos.

Cabe destacar que este Mini cuenta con cuatro modos de manejo: Sport, Mid, Green y Green +, dependiendo cuál elijas, el auto será más o menos brioso en cuanto a la respuesta de motor; el rango de autonomía también dependerá mucho del modo que se elija y puede ir de los 182 kilómetros (Sport) hasta los 234 kilómetros en el modo Green +; el cual aumenta al máximo la eficiencia al grado de desactivar algunas funciones como el aire acondicionado.

Cabe destacar que estas cifras son estimadas, ya que dependiendo de las condiciones del camino y estilos de manejo se gastará más o menos batería. Parte del atractivo de los vehículos eléctricos es que permiten recuperar energía, ya sea con el frenado o con la inercia del rodamiento de los ejes, en este caso, el Mini SE nos permitió regenerar la carga de la batería principalmente en las pendientes pronunciadas.

El manejo en el modo Sport es ágil y con una aceleración contundente al más mínimo toque del pedal del acelerador, resultado de su motor eléctrico de 184 hp y 199 libras-pie de torque, que se envían al eje delantero mediante una transmisión automática de una sola velocidad. El 0 a 100 lo alcanza en 7.3 segundos y su velocidad máxima es de 150 km/h.

Si bien es cierto que este Mini Cooper se queda muy por debajo de los rangos de autonomía que ofrecen otros vehículos del segmento, lo que promete a los entusiastas de la marca es un manejo y sensaciones muy similares al de sus hermanos de gasolina, apuesta por brindar a sus ocupantes una experiencia de conducción bastante ágil y deportiva, sensación que se incrementa gracias a su ligereza y a su centro de gravedad bajo, resultado de utilizar un paquete de baterías pequeño.

Los tiempos de recarga en este tipo de vehículos son fundamentales para considerar su adquisición, en este caso el Mini SE con el wallbox de 7.4 kw tarda aproximadamente 3.2 horas en recuperar de 0 al 80% de su carga y 4.2 horas de 0 al 100%.

En un cargador rápido de 50 kw, el tiempo aproximado de recarga es de 35 minutos para alcanzar el 80% de su capacidad y 1.4 horas para recargarse por completo.

En una toma de corriente tradicional y con su cargador portátil tardará en promedio unas 14 horas en recargarse por completo.

Este vehículo eléctrico apuesta principalmente por una movilidad urbana con un enfoque premium, pensado para satisfacer las necesidades de transporte de aquellas personas que recorren trayectos relativamente cortos y que no les importe estar recargando las baterías del auto casi todos los días o incluso a cada rato.

No es un auto pensado para salir a carretera y de ser así, se tendría que identificar muy bien los puntos de recarga del auto que pudieran llegar a encontrarse en la ruta.

Es así como Mini ejecutó un concepto totalmente electrificado que todos los entusiastas de la marca buscan obtener un Mini Cooper, esperemos que más adelante y en un futuro no muy lejano el rango de autonomía aumente para poder obtener más kilómetros de diversión al volante.

MINI COOPER SE ELÉCTRICO

FICHA TÉCNICA

MOTOR

TIPO: Eléctrico de imanes sincrónicos.

POTENCIA HP: 184.

TORQUE LB.-PIE: 199.

TRACCIÓN: Delantera.

BATERÍA: De iones de litio de 32.6 kWh de capacidad.

AUTONOMÍA: 234 kilómetros.

EQUIPAMIENTO

ASIENTOS: Deportivos y ajustables; segunda fila abatible.

VOLANTE: Forrado en piel, multifunción y ajustable.

ENTRETENIMIENTO: Sistema con pantalla táctil a color de 8.8 pulgadas con radio AM/FM/USB, Bluetooth, navegación satelital, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, cargador Inalámbrico, sistema de sonido Hi-Fi con 6 bocinas, cuadro de Instrumentos digital, aire acondicionado automático.

MÁS EQUIPO: Faros y calaveras LED, techo panorámico, rines de aleación de 17 pulgadas, espejos retrovisores abatibles electrónicamente, luz ambiental.