Mercedes-Benz GL 500: Una nueva dimensión de lujo

NUEVO MÉXICO.- Los paisajes desérticos de Albuquerque en Estados Unidos fueron el escenario que Mercedes-Benz eligió para poner a prueba las capacidades de su nueva GL. La nueva generación de esta SUV llega armada hasta los dientes con tecnología y sistemas de última generación, sin embargo, llegó la hora de la verdad y de poner en el asfalto, y fuera de él, las promesas que la firma alemana presumía en el papel.

Será la GL 500, la versión que llegará a las agencias de la marca en nuestro país, en septiembre, con un precio de 1 millón 399 mil 900 pesos.

El corazón de este vehículo es un motor V8 biturbo de 4.6 litros capaz de generar una potencia de 435 caballos, con un torque de 516 libras pie, acoplado a una transmisión automática de siete velocidades.

Visualmente la GL luce el nuevo ADN con el que Mercedes-Benz ha dotado a sus recientes lanzamientos, con un frente afilado, aerodinámico y un toque deportivo que con su look AMG adquiere un aire más agresivo, en relación con la anterior generación.

El frente destaca por sus faros bixenón que enmarcan su parrilla compuesta por dos barras horizontales que sostienen el emblema de la estrella. Sus luces diurnas completan el paquete y son realzadas por las entradas de aire que sirven para optimizar el enfriamiento de su sistema de frenos.

Los laterales cuentan con líneas de carácter que esculpen la cintura del vehículo, haciendo que su imagen sea más sólida y compacta.

La parte trasera no decepciona en lo absoluto al integrar un paquete de luces cuya configuración se integra con la cajuela, además de que elementos como su alerón trasero y sus escapes cromados le brindan un aire de deportividad, que es la cereza del pastel.

Al entrar al habitáculo de inmediato se percibe la calidad de sus materiales de los que sobresalen sus insertos de madera y aluminio, además de un diseño armónico y elegante.

El panel de instrumentos es de fácil acceso para conductor y copiloto, además de que el primero cuenta con controles al volante y desde ahí puede manipular los sistemas multimedia sin perder la vista del camino.

Como era de esperarse, el espacio es enorme por lo que el confort y habitabilidad de los siete pasajeros está asegurado y la capacidad de carga se puede incrementar gracias a que las dos filas traseras son abatibles.

Sol, asfalto, terracería y altas emociones

Regularmente cuando se hace un test drive en EU uno espera largos y tediosos freeways, sin embargo, la ruta a la localidad de Taos, nos tenía muchas sorpresas reservadas.

En la primera etapa nos encontramos con una serie de curvas que sirvieron para poner a prueba los sistemas de control de estabilidad, los cuales hacen que sea pan comido sortear caminos sinuosos a altas velocidades.

La sensación de manejo es inmejorable, toda vez que, su volante ofrece un grosor que brinda un buen agarre y mejora en mucho la maniobrabilidad del vehículo, su suspensión absorbe de manera eficiente las irregularidades del camino y en modo Sport su dirección se hace más precisa y da la sensación de conducir un auto de menores dimensiones.

Para la segunda fase había que abandonar el asfalto e internarnos en la terracería, y fue través de caminos de tierra suelta y graba que dimos rienda suelta del acelerador, claro no había ningún policía a la vista.

Fue entonces cuando su suspensión lució lo mejor de su comportamiento y junto con su sistema de tracción en las cuatro ruedas, 4MATIC, los controles de asenso y descenso de pendientes nos permitieron librar los obstáculos de una manera cómoda y segura.

El inevitable e insufrible freeway nos esperaba, pero le sacamos provecho al probar sus sistemas de seguridad Pre Safe, que frena al aproximarnos demasiado al vehículo de enfrente, los sensores que alertan al cambiar de carril y tener a otro coche en un punto ciego, así como el sensor de carril que corrige la trayectoria en caso de invadir la línea del contiguo.

Ya con el atardecer en el parabrisas era el momento de activar el control de crucero y, de acuerdo con los límites de velocidad de EU, admirar el paisaje y disfrutar del modo confort de la GL 500 y así nos dejamos llevar por los caminos de Santa Fe, Nuevo México.