Mazda6 recupera el encanto

Finalmente no será el Autoshow de París el que descubra la nueva imagen del Mazda6. La firma japonesa anunció que su sedán estrella será mostrado al mundo en el Salón de Moscú el 29 de agosto.

Inspirado por el lenguaje de diseño Kodo, que refleja el alma del movimiento, y ataviado con los máximos avances tecnológicos de la casa de Hiroshima, este vehículo sufrió una renovación total para volver a los primeros planos del segmento.

La estética del Mazda6 es tomada casi íntegra del concept car Takeri, que se presentó en el Salón de Tokio a finales del año pasado.

El frente se muestra fluido y atractivo, gracias a un acento metálico que recorre la parte baja de la parrilla, misma que se adorna con unas sutiles líneas negras, y finaliza en la parte superior de los faros. El cofre y las salpicaderas muestran superficies limpias y aerodinámicas.

Quizá el mayor cambio en el frontal, respecto al concept car, venga en la fascia, que incorpora faros de niebla, en lugar de un adorno metálico.

La parte trasera también mantiene el estilo del Takeri, con unas delgadas calaveras que se unen con una moldura metálica.

“El nuevo Mazda6 se basa en lo mejor de nuestra experiencia técnica y de manufactura, entregando un vehículo de desempeño dinámico y un diseño muy atractivo.

“Ahora se erige como el buque insignia de la nueva generación de productos Mazda. Cuenta con estilo, sensaciones de un auto de lujo y confort que se espera de un vehículo en el segmento, al mismo tiempo que ofrece el placer de conducción sensible y ágil, que es la esencia de nuestra marca”, comentó la compañía en un comunicado de prensa.

Además, este sedán es el primer Mazda que equipará el sistema de recuperación de la energía del frenado i- ELOOP, el cual, mediante unos acumuladores, almacena energía que será utilizada para alimentar a sistemas como el aire acondicionado y el sistema multimedia, entre otros.

Al mismo tiempo la marca anunció que su planta en Hofu, Japón, ya comenzó a fabricar el Mazda6 en sus versiones sedán y wagon, las cuales comenzarán a venderse en el país del sol naciente y Europa a finales de este año, mientras que a Estados Unidos llegará en los primeros meses de 2013.

Mazda planea fabricar 120 mil unidades de este vehículo al año en esa instalación, que al parecer será la única que lo produzca.