#Prueba360 GMC Canyon 2023 volvió por todo lo alto

TAXCO, Guerrero.— Tuvo que pasar un poquito más de una década para que la GMC Canyon volviera a México y nos recordara por qué es uno de los grandes referentes del segmento. 

Desde finales del año pasado General Motors nos había anticipado el regreso de esta camioneta, que en su segunda generación no se vendió en el país, y tuvimos que esperar muy poco para tenerla en las manos y descubrir que no sólo su diseño es atractivo, también todo lo que los ingenieros de GMC hicieron debajo de la carrocería de esta pick up, es sorprendente. 

MÁS EN ATRACCIÓN 360: #Prueba360 GMC Sierra está en la cima

Para nuestro país habrá dos versiones: AT4 ($1,124,400) y Denali ($1,198,400), ambas impulsadas por un motor de cuatro cilindros 2.7 litros turbocargado, que genera 310 caballos de fuerza y 430 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades y un sistema de tracción integral. 

Como ha sucedido con los más recientes lanzamientos de GMC, las versiones AT4 están más enfocadas en las aventuras off-road, mientras que las Denali presumen de un poco más de lujo. 

En esta GMC Canyon 2023, las diferencias sólo son detalles de equipamiento, porque no tenemos en la AT4 una diferencia en la altura de la suspensión, como sí ocurre con la Sierra. 

Todos los elogios que la firma expresó para esta camioneta, sólo nos llevaron a tener más ganas de conducirla, así que en cuanto pudimos corrimos por las llaves y encendimos una Canyon para dirigirnos de la Ciudad de México a Taxco, Guerrero. 

Lo primero que destaca de esta pick up es la sensación de manejo, no tenemos esas vibraciones clásicas de este segmento, se parece más a un crossover mediano, muy bien puesta en el piso, confortable y estable. 

Llegando a la carretera descubrimos el buen poder del motor y la estabilidad del bastidor que, de nueva cuenta, no transmite vibraciones y nos permite entrar a las curvas a muy buena velocidad. 

Aceleración, frenado, curveo, un buen sistema de sonido Bose de seis altavoces, comodidad y muy buena visión. Sin duda esta Canyon es un gran compañero de viaje. 

Pero la prueba máxima estaba por llegar, en una zona de dunas petrificadas. 

Ahora sí, es momento de sacar nuestros mejores talentos en el offroad y con ayuda del equipo de expertos de Bosco’s Camp, retamos esta divertida zona, que aunque no se veía tan complicada, sí estaba llena de pasos de dunas muy técnicos, donde la camioneta quedaba apoyada sólo en dos ruedas o tenía que enfrentar subidas empinadas. 

Todo ello con un terreno de poca adherencia, donde el sistema de tracción integral, con bloqueo del diferencial trasero, trabajó a la perfección, para que luciéramos como grandes expertos del manejo off road. 

Definitivamente, esta nueva generación de la Canyon, llega a sentar las reglas para el segmento de las pick up medianas de lujo, un mercado que está creciendo gracias al boom de las camionetas en México y otras latitudes.

MIRA NUESTRAS IMPRESIONES SOBRE GMC SIERRA AT4:

GMC CANYON 2023

FICHA TÉCNICA

Motor: L4 2.7L turbo 

Potencia hp: 310 

Torque lb.-pie: 430 

Transmisión: Automática 8 vels.

Tracción: Integral. 

Frenos: De disco con ABS. 

Equipamiento: Asientos forrados en piel con ajuste eléctrico, volante multifunción forrado en piel con ajuste de altura y profundidad, tablero digital de 11.0 pulgadas, pantalla multimedia de 8.0 pulgadas, diez cámaras periféricas y en el bajo de la camioneta. 

Precios: 

AT4 $1,124,400 

Denali $1,198,400