Ford revive al Escort

Hace más de una década que el nombre Escort dejó de existir en América y Europa, mandando al baúl de los recuerdos uno de los motes más emblemáticos de Ford. Por ello muchos se emocionaron con la aparición en Shanghai de un concept car que revive este legendario auto.

Pensado específicamente para el mercado chino, pero con el suficiente potencial para ser un auto global, se presentó el nuevo Escort Concept, un auto de líneas más conservadoras que el Focus.

“Escuchando a nuestros clientes en China, desarrollamos el Escort Concept para atraer a una nueva clase de conductores de autos compactos.

“Estos son clientes que no encontraban la satisfacción completa con nuestra gama de compactos.

Son familias modernas, exigentes, que buscan funcionalidad, calidad y seguridad para ellos y sus familias”, afirmó Jim Farley, vicepresidente ejecutivo de Marketing, Ventas y Sevicio, y Lincoln en Ford Motor Company.

A pesar de que el Focus se convirtió en el auto mejor vendido de China, y en el mundo también, parece que a los clientes del gigante asiático no les acaba de encantar el diseño de este auto y prefieren todavía vehículos más discretos, por ello las líneas del Escort mantienen el ADN del diseño Kinético, pero con trazos menos llamativos que los del Focus, tomando un punto intermedio entre éste y el Fusion, que en ese país se llamará Mondeo.

Ford no habló sobre motorizaciones, ni ningún detalle de cómo llegaría el modelo de producción al mercado chino, aunque seguramente echará mano de los mismos motores del Focus, así como de su otras tecnologías, con un diseño de interiores acorde a lo mostrado en la carrocería, más sobrio.

Leyenda de los rallies

La historia del Escort inició en 1968 en Europa, como el sucesor del exitoso Anglia.

Desde su primera generación comenzó a ser modificado para competir en distintos rallies en ese continente, pero fue hasta la segunda generación que tomó parte del Campeonato Mundial de Rallies, consiguiendo 20 victorias entre 1975 y 1981. Justo en 1981, el Ford Escort nRS1800 consiguió su único campeonato en el WRC con el finlandés Ari Vatanen al volante.

Por su parte, el modelo americano comenzó su historia con la llegada de los ochenta, y parte de su producción se llevó a cabo en la planta de Ford en Hermosillo, Sonora.

El Escort es por ello un nombre emblemático para Ford.