Ford Ranger PHEV por fin se deja ver

Ford presentó en Australia la variante híbrida enchufable de la Ranger. La Ranger PHEV ofrece una autonomía de más de 45 kilómetros en modo 100% eléctrico y sin depender de la infraestructura de carga para viajes más largos.

La camioneta electrificada conserva las capacidades de remolque, carga útil y todoterreno de su equivalente impulsada exclusivamente por motores de combustión interna.

El sistema de propulsión combina el motor turbocargado EcoBoost de cuatro cilindros y 2.3 litros, al que se suma un motor eléctrico y una batería de 14.4 kWh de capacidad. Ford no reveló las especificaciones, pero aseguró que el sistema híbrido enchufable entregará “más torque que cualquier otra Ranger”.

Esto significa que superará las 443 libras-pie de torque del turbodiésel V6 de 3.0 litros.

The best of both world’s is arriving with the Ranger Plug-In Hybrid coming to Australia in 2025. The Ranger you know and love is now electrified.
See more on the Ranger Plug-In Hybrid here: https://t.co/Bfsisu88uo pic.twitter.com/Hh7YMKFfJ9

— Ford Australia (@FordAustralia) September 19, 2023

En una nota similar, gracias al impulso eléctrico, la potencia combinada del PHEV será sin duda superior a los 270 hp del Ecoboost estándar de 2.3 litros.

Una incorporación importante al equipamiento es el sistema Pro Power Onboard, con múltiples tomas de corriente en el portón trasero y en el interior del habitáculo. La compañía afirma que la batería del PHEV puede alimentar “herramientas y electrodomésticos en un lugar de trabajo o en un campamento remoto”, haciendo que los generadores de energía queden obsoletos.

Visualmente, la forma más fácil de diferenciar la Ranger electrificada del resto de la gama es el puerto de carga montado en la salpicadera trasera, justo al lado de la tapa de combustible. Otras características específicas de la versión incluyen las letras PHEV en las branquias laterales y un nuevo diseño para los rines de aleación de 18 pulgadas.

La compañía no mostró el interior, pero es seguro asumir que la cabina digital obtendrá nuevos gráficos que mostrarán el estado de carga de la batería y los modos de conducción seleccionables. El equipo también incluirá muchos ADAS.

El Ranger PHEV entrará en producción a finales de 2024 y se esperan las primeras entregas para principios de 2025. El modelo ha sido confirmado oficialmente para Europa, Australia y el Reino Unido, pero podrían seguirle mercados adicionales.