Ferrari daña la Muralla China tras usarla como pista

Un auto de la firma italiana derrapó en la milenaria construcción para un video; las marcas no han podido ser borradas

POR: Gil Padilla el Mié, 09 de Mayo de 2012, 12:03 pm

Un auto de la firma italiana derrapó en la milenaria construcción para un video; las marcas no han podido ser borradas.
Gil Padilla

Gil Padilla | Coordinador

Me gusta el Porsche Panamera y siempre preferí a Alain Prost por encima de Ayrton Senna. Yo vi a los Chicago Cubs ser campeones de la World Series en 2016. Mi twitter es: @Gil_Padilla

La conducción, con derrapes incluidos, de un Ferrari encima de una muralla de China con más de 600 años de historia, en un acto de promoción, ha causado las iras de vecinos, turistas y autoridades, obligando a la marca italiana a pedir disculpas públicas, informaron medios del país asiático.

 

La polémica se produjo en la llamada Zhonghua Men ("Puerta de China"), antaño entrada sur de las murallas que rodeaban la ciudad de Nankín, en el este del país, explicó la televisión provincial de Jiangsu, de la que es capital la mencionada localidad.

 

El Ferrari, modelo 458, ascendió a la muralla por las rampas que antaño servían a soldados para apostarse en las almenas, y por la noche un conductor efectuó varios derrapajes que se grabaron en video y fueron difundidos en internet, generando las iras de muchos ciudadanos chinos.

 

"Es un sitio público e histórico, no sé por qué se usa como si fuera un salón del motor", señalaba a las cámaras de la televisión provincial una turista, mientras el subdirector de turismo local, Jin Jiechun, culpaba de ello a los responsables de cuidar el monumento.

 

"Han sido gravemente criticados, ya que no estaban autorizados a hacer lo que han hecho, y han pedido perdón", señaló Jin.

 

Cavalino arrepentido

 

La oficina central de Ferrari en China, por su parte, ofreció sus "profundas disculpas" y asegurando, no obstante, que el responsable era una distribuidora de la marca -Kuaiyi Automobile- a la que no había autorizado a llevar a cabo tal promoción.

 

Esta pretendía conmemorar los 20 años de presencia de Ferrari en el gigante asiático, pero parece que la mayor huella que va a dejar en los ciudadanos es la de los neumáticos del vehículo en lo alto de la muralla, ya que los funcionarios de mantenimiento del monumento se han visto incapaces de borrarla por ahora.

 

La muralla fue erigida en los comienzos de la dinastía Ming (1368-1644), que inicialmente tuvo su capital precisamente en Nankín, aunque monarcas posteriores trasladaron la sede imperial a Pekín muy poco después.

 

(Con información de Excélsior y EFE)

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