¿Cómo serán los autos en 2025?

El Salón del Automóvil de Los Ángeles no sólo destaca por su espíritu sustentable y la gran cantidad de novedades que ahí se presentan, también es famoso por su Design Challenge, un concurso en el que muchos estudios de diseño de distintas marcas automotrices se reúnen a delinear el futuro.

Con el tema Biomimetismo y movilidad en 2025, nueve firmas automotrices tomaron el desafío, sorprendentemente cuatro de las nueve propuestas son de firmas chinas.

“Con los conocimientos biológicos duplicándose cada cinco años, ahora los diseñadores tienen los instrumentos y la capacidad para imitar a la naturaleza mejor que antes.

“La naturaleza está comenzando a ser el mejor laboratorio de investigación y desarrollo que conocemos. Por ello este año el Reto pidió a los estudios de diseño que utilizaran su experiencia en este campo para crear un vehículo que aumente la eficiencia de nuestra capacidad humana y mejorar la movilidad.

“El ganador será quien identifique problemas de la movilidad como congestionamientos viales, contaminación, sustentabilidad, flexibilidad y seguridad, al tiempo que el diseño se mimetice con la naturaleza para resolver esos problemas”, así explicaron los organizadores el desafío de este año.

De esta forma Subaru, Mazda, JAC Motor, SAIC Motor, Qoros, BMW, Changfeng y Toyota, presentaron sus propuestas para este año, en un sorpresivo rol de firmas automotrices, donde brillan por su ausencia las tres grandes de Detroit, en especial GM, que ha ganado este evento en un par de ocasiones.

Algunas de las propuestas de esta edición sorprenden, como el diseño de Subaru, que se inspiró en los canguros para crear un monoplaza que brinca por cualquier superficie, utilizando la fuerza cinética del impulso y la caída, para generar energía.

BMW anunció dos proyectos, uno bajo la firma Mini y otro de su división eléctrica i, realizados ambas por BMW Group DesignworksUSA, en las que propone dos vehículos totalmente diferentes.

Con Mini la firma buscó un transporte urbano, basado en los peces, mientras que i propone un explorador que puede mutar en anfibio, reptil o animal marino, para seguir descubriendo nuestro planeta, ya que afirma, el 90% de la tierra aún está sin explorar.

La armada china llega con propuestas muy diferentes, pero innovadoras.

JAC Motor mostró un transporte individual que puede mimetizarse con la arquitectura de las ciudades en las que transita, para formar parte del paisaje urbano, mientras que Changfeng tomó como base los músculos del cuerpo y los saltamontes, para crear un vehículo que puede adoptar distintas formas y saltar, correr o nadar.

Qoros no buscó soluciones fantasiosas y creó un tipo de taxi, que gracias a la conexión a internet lleva a su pasajero a donde quiera, al tiempo que lo mantiene conectado con su mundo, finalmente SAIC se inspiró en un auto de carreras para proponer un monoplaza con un habitáculo giratorio que se estaciona de forma vertical en los edificios para dejar al conductor en el piso de su trabajo o casa.

Para Mazda el auto del futuro seguirá pareciendo un auto, aunque con un diseño muy estilizado, fiel a su costumbre, donde el auto decide si el conductor es apto para llevar el auto o si rueda de forma autónoma.

Por su parte Toyota creó un vehículo autónomo, que puede reducir su longitud para rodar por la ciudad o alargarse, y por ende hacerse más bajo, para ir a altas velocidades en las carreteras.

#AG