Chevrolet Equinox llegó a México con un nuevo estilo para que disfrutes largos viajes

POR: Marco Robles el Mar, 29 de Agosto de 2017, 01:39 pm

En esta generación la Equinox ofrece cámara de visión 360 grados para tener una visibilidad panorámica, así como la asistencia y alerta de colisión frontal con indicador de distancia y el sistema Teen Driver, el cual monitorea las estadísticas de manejo. Foto: Chevrolet
Marco Robles

Marco Robles | Colaborador

Periodista automotriz, amante de la pasta, el beisbol, los autos, los días fríos, el whisky y los buenos momentos

ZACATECAS.- La Equinox regresó al mercado mexicano hace un par de años para reimpulsar las ventas de la camioneta mediana de Chevrolet, y ahora, con su nueva generación, este impulso será más fuerte.

 

Esta tercera generación fue develada a inicios de año en el Salón de Detroit, donde la conocimos de cerca y nos sorprendió con su diseño más afilado y elegante que su predecesora, más alineado a lo que habíamos visto en los más recientes lanzamientos de la firma como Malibu y Cruze.

 

Foto: Chevrolet

 

Unos meses más tarde estamos rumbo a Zacatecas para ponernos al volante de este vehículo y descubrir si esa bella silueta se sustenta con un manejo más emocionante o sólo se trata de una bonita pantalla para vender más unidades.

 

La primera gran noticia del día es que esta camioneta se convertirá en el primer vehículo en México que contará con internet móvil, gracias al servicio 4G LTE que ofrece OnStar, por lo que podremos conectar hasta siete dispositivos cuando vayamos por la ciudad o bien, llevemos a los niños en un viaje largo.

 

Foto: Chevrolet

 

A LA PRÁCTICA

 

Después de conocer un poco de sus bondades, llegó el momento de ponernos al volante para partir de Querétaro rumbo a Zacatecas, con más de 400 kilómetros por delante.

 

Lo primero que hicimos fue conectar el teléfono al sistema de sonido Bose, e inmediatamente después hicimos lo propio con el Wi-Fi, para poder buscar música nueva en nuestro Spotify y, más tarde, poner a los pasajeros la transmisión del juego de Portugal contra Chile.

 

Foto: Chevrolet

 

Una de las primeras cosas que brincan a la vista es el diseño interior, que ha evolucionado de gran forma para lucir más elegante y lujoso, con detalles cromados, plásticos de distintas texturas y durezas, pantallas y líneas que lo hacen lucir mucho mejor.

 

La pantalla del sistema multimedia es táctil de ocho pulgadas y, como ya se está convirtiendo en una costumbre en el segmento, tiene la función de espejo para el teléfono inteligente, mientras que la computadora de viaje ofrece diferentes proyecciones de información.

 

Foto: Chevrolet

 

Tras algunos kilómetros en la ciudad, fue momento de llegar a la autopista rumbo a San Luis Potosí, donde pudimos comenzar a acelerar más y probar la respuesta del motor 1.5 litros turbocargado, que, si bien puede sonar a poco, tomando en cuenta el tamaño de esta camioneta, hace muy buen trabajo en la ciudad, aunque en la autopista tenemos que ayudarlo todo el tiempo con los cambios manuales de la transmisión, sobre todo en condiciones de rebase o para ganar velocidad.

 

Para esta nueva generación la firma estadunidense adelgazó 180 kilogramos a este vehículo, lo que le ayuda a mejorar los consumos de combustible y a que el pequeño propulsor no sufra tanto al moverla; además, la parrilla cuenta con rejillas activas que se cierran automáticamente para mejorar el flujo aerodinámico del vehículo.

 

Foto: Chevrolet

 

Un par de camiones inquietos nos obligaron a pisar los frenos a fondo varias veces poniendo a prueba su buen funcionamiento, así como la estabilidad de esta SUV, que en todo momento nos hizo sentir seguros. Tras casi seis horas al volante y varios kilómetros con lluvia llegamos a Zacatecas.

 

La nueva Equinox llega a un mercado que se está renovando por completo, y donde la pelea es cada vez más dura, así que Chevrolet la dotó con lo mejor del grupo para conquistar a quienes están volteando a este segmento.

 

Foto: Chevrolet

 

Chevrolet Equinox 2018

 

MOTOR: L4 1.5 litros turbocargado

POTENCIA HP/RPM: 170/5,600

TORQUE LB-PIE/RPM: 203/1,800

TRANSMISIÓN: Automática de 6 vels. con modo manual

TRACCIÓN: Delantera

BOLSAS DE AIRE: Frontales, laterales y de tipo cortina para las dos filas

CINTURONES: Cinco de tres puntos

FRENOS: De disco con ABS

OTROS SISTEMAS: Control de tracción y estabilidad, distribución electrónica de frenado, alerta de colisión frontal con indicador de distancia, de cruce trasero y de punto ciego, anclaje LATCH para sillas de niños, asistencia por abandono de carril y de colisión frontal inminente, monitoreo de presión de llantas, sensores de reversa, asistencia en pendiente, cámara de reversa

ASIENTOS: Forrados en piel con ajuste eléctrico, calefacción y ventilación, segunda fila abatible

VOLANTE: Forrado en piel multifunción, ajustable y con calefacción

ENTRETENIMIENTO: Sistema con pantalla táctil a color de ocho pulgadas con radio AM/FM/MP3/USB/AUX, Bluetooth, OnStar 4G LTE, conectividad Android Auto y Apple CarPlay

MÁS EQUIPO: A/C de doble zona, espejos exteriores con ajuste eléctrico, luz direccional y calefactables, quemacocos panorámico eléctrico, rines de aluminio de 19 pulgadas, puerta trasera con apertura y cierre eléctrico

PRECIO: Desde 456 mil 100 pesos

 

Foto: Chevrolet

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