Chevrolet Camaro Spring Edition es un juguetote

POR: Cristian Moreno el Vie, 25 de Abril de 2014, 06:26 pm

Chevrolet no escatimó en recursos, para personalizar la edición especial de su Camaro, que sólo llegará con 50 unidades a las Performance Store de México. Foto: Juan Herrera +30 VER GALERÍA
Cristian Moreno

Cristian Moreno | Colaborador

Amo los autos y me apasiona la movilidad. Coordinador del concepto  Atracción en sus distintas plataformas. Editor del periódico Excélsior y conductor en Excélsior Televisión. Consultor, conferencista y colaborador del programa de radio Autos en Imagen. Ciudadano del mundo, hecho en Cuernavaca. 

La temporada invernal ha terminado y todo a nuestro alrededor comienza a llenarse de fiesta y color, de ritmo y alegría, como si la calle nos invitara a volver a ella. Contagiados con este espíritu, los ingenieros de General Motors se han animado a soñar con todos los accesorios que pudieran vivir en su imaginación, para crear un Camaro sin igual, uno capaz de levantar suspiros al pasar, uno con el suficiente porte como para hinchar el pecho de quien lo conduzca.

 

Inspirados por la más reciente creación de Chevrolet presentada en septiembre, en el SEMA de Las Vegas, los diseñadores de la marca crearon el Camaro Spring Edition, el cual mantiene viva la tradición de la firma de presentar una edición limitada cada año, que éste ha sido replicada con 50 unidades.

 

Basta con verlo pasar para apreciar el empeño que se ha puesto en este modelo, que se caracteriza de cualquier otro por el color blanco de su carrocería y la franja azul que enmarca la enorme entrada de aire montada sobre el cofre.

 

El cuidado que se ha puesto en su estética condena a este vehículo a convertirse muy pronto en un modelo de colección; y para que nadie ponga en tela de juicio que su apariencia está sustentada en una mecánica privilegiada, esta edición presume una poderosa máquina V8 de 6.2 litros.

 

Con este motor es posible desarrollar 400 caballos de fuerza, sin embargo no fue su potencia lo que más nos sorprendió, sino su empuje, pues en plena autopista y con algunos rebases por ejecutar las 410 libras pie de torque nos demostraron que nada le hace más honor a la musculatura de esta edición especial que el torque de este Camaro.

 

Para exprimir sus capacidades, la marca ha acoplado este motor a una transmisión automática de seis cambios, con paletas de cambio detrás del volante, dignas de un auténtico bólido de carreras.

 

Uno de los detalles que más se agradecen cuando se está al mando de este vehículo es la computadora de viaje, la cual gracias al head up display proyecta un menú en el parabrisas con valiosa información del trabajo que está realizando en tiempo real: las fuerzas G que se ejercen en ese momento, así como la potencia que estamos demandando del motor. Lo cual nos permite no despegar la vista del camino y al mismo tiempo tener conocimiento de cómo está trabajando nuestro vehículo.

 

Y si bien cualquiera que se suba a este Camaro puede sentirse piloto de carreras, este fenómeno se debe agradecer no del todo a las manos del piloto, sino en gran parte a las asistencias electrónicas incluidas de serie, que incorporan, entre otras cosas, un diferencial de derrape limitado, el cual mantiene la parte trasera del auto bajo control, a pesar de que se sea agresivo con las maniobras al volante o con el acelerador.

 

Como en otros deportivos de la marca, GM ha incorporado su Stabilitrak, tecnología que adapta el vehículo miles de veces por segundo a las condiciones del camino y la cual se complementa con controles de tracción y estabilidad.

 

Por si esto no fuera suficiente, pisar con fuerza el pedal del freno también se mantiene como una opción de supervivencia, y para que esto sea infalible la marca ha confiado esta tarea a la marca Brembo, la cual ha echado mano de enormes discos en las cuatro ruedas, que gracias al ABS permiten al conductor pisar el freno con la confianza de por muy fuerte que se hagan en ningún momento se llegarán a bloquear los neumáticos.

 

Angel guardián

 

Más allá del equipamiento, que ya incluye una sofisticada interfaz con pantalla táctil para manipular a placer el sistema de infoentretenimiento, que incluye un estéreo Boston AcousticsTM con 9 bocinas y un amplificador de 8 canales, Chevrolet ya ha puesto en este vehículo el sistema On Star.

 

El sistema que además de servicios de concierge, asistencia en el camino y solución a prácticamente cualquier tipo de emergencia, es uno de los más sofisticados en nuestro país y vendrá incorporado de serie en las 50 unidades que se comercializarán en nuestro país de esta edición conmemorativa.

 

Nadie que alguna vez haya soñado con un Camaro será capaz de resistirse a los encantos de esta edición limitada, que no sólo presume una imagen exclusiva, sino que al mismo tiempo tiene los argumentos suficientes para cumplir con creces las promesas de una imagen privilegiada.

 

A DETALLE

Motor: V8 6.2L

Potencia hp/rpm: 426/5,900

Torque lb.-pie/rpm: 420/4,600

Transmisión: Automática 6 velocidades

Tracción: Delantera

 

EQUIPO

Asientos: Deportivos, forrados en piel con ajuste eléctrico

Volante: Forrado en piel con controles de audio, manos libres y crucero, y paletas de cambios

Entretenimiento: AM/FM, CD, MP3, USB, Bluetooth, auxiliar plugin, navegador satelital y pantalla táctil de siete pulgadas.

 

SEGURIDAD

Bolsas de aire: Frontales, laterales y de cortina

Cinturones: Cuatro de tres puntos

Frenos: De disco con ABS con cálipers Brembo

Otros sistemas: Control de tracción y estabilidad StabiliTrak, monitoreo de la presión de los neumáticos y cámara de reversa

 

¿CUÁNTO CUESTA?

585,400 pesos el precio de la versión limitada a 50 unidades Spring Edition del Chevrolet Camaro

 

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