Buick Enclave: una figura que cautiva

Qué rápido pasa el tiempo. Aquel Autoshow de Detroit que en 2006 con bombo y platillo, lleno de glamour y novedades, presentó el concept car de la Enclave hoy luce distante y lejano pues, aunque la historia de este vehículo es reciente, el camino recorrido ya es digno de respeto, en parte gracias a un golpe de timón que dio un nuevo rumbo al camino de las camionetas.

Las cuadradas minivans y las pesadas SUV, montadas sobre plataformas de pick ups, se vieron eclipsadas por aquella lujosa y aerodinámica Enclave, que estrenaba la revolucionaria plataforma Lambda de GM.

Un año más tarde, empaques de lujo para siete pasajeros, con todo el confort y diseño característicos de la marca Buick, comenzaron a surcar los caminos de países como los Estados Unidos de Norteamérica, Canadá y poco después llegaron a nuestro país.

Lo adelantado de la propuesta y algunos problemas financieros alcanzaron para que no fuera sino hasta el modelo 2013 que este  vehículo (al igual que sus hermanas Acadia y Traverse) recibieran un rediseño, el cual moderniza sus diseños exteriores, incorpora nuevos gadgets y tecnologías y lo vuelve a poner a la vanguardia.

Nuestro primer contacto con Enclave fue un tanto extraño, justo en un apretado estacionamiento del centro de la Ciudad de México. La perspectiva no nos permitía ver la parte trasera de la camioneta y sus líneas nos desconcertaron pues, a pesar de las dimensiones, el nuevo frente de esta Buick puede resultar engañoso, toda vez que al ser muy parecido al de sus hermanos Regal y Verano, en la obscuridad no delata que detrás hay una espaciosa camioneta.

No hubo mucho tiempo para apreciar detalles, así que prácticamente en ese preciso momento nos comunicamos con el departamento de Relaciones Públicas de General Motors para conseguir una Enclave y disipar todas las dudas que ese primer encuentro nos había dejado.

Si bien los cambios en la parte frontal fueron significativos, la esencia de este vehículo se mantuvo casi intacta, pues como en la anterior Enclave el espacio y confort son las cartas de presentación que harán sentir especiales a sus ocupantes.

Con poco tiempo para disfrutarla nos dimos a la tarea de buscar los cambios más importantes, los cuales fueron muy bien elegidos.

Lo primero que llamará la atención de quien se ponga al mando de esta camioneta  será una pantalla táctil de siete pulgadas, que Buick incorporó para proyectar la imagen de la cámara de reversa y a partir de ella manipular la interfaz del sistema de infoentretenimiento, el sonado Intellilink, con el cual General Motors está vinculando a los usuarios de sus vehículos con las últimas novedades de la tecnología.

Cabe aclarar que, como buen miembro de la familia Buick, Enclave ofrece una de las versiones más completas del Intellilink, el cual incorpora sistema de navegación con las cartografías actualizadas de nuestro país, conexiones USB para reproductores de MP3, Bluetooth para vincular teléfonos móviles ayudando a minimizar las distracciones, visualizador de fotos, reconocimiento de voz para interactuar con la interfaz, así como un novedoso sistema de radio por Internet, el cual funciona a través de Stitcher Smart Radio.

Encendimos el radio para ver si todo lo anterior estaba en concordancia con el sistema de audio y nos encontramos con un agradable sonido, emanado por un sistema de audio de diez bocinas BOSE, que incluye un amplificador tipo sorround.

Manos al volante

Tras una larga revisión de los nuevos botones y funciones con los que ahora nos sorprende este crossover y luego de haber visitado prácticamente todos los lugares disponibles para viajar (7), regresamos al asiento del conductor, abrochamos el cinturón de seguridad y encendimos el motor.

Nos daba gusto salir a pasear a bordo de este vehículo, orgullosos del buen trabajo que hicieron los ingenieros y diseñadores de General Motors para ofrecernos acabados y materiales de buena calidad, que te hacen sentir cómodo y con ganas de presumir lo que teníamos en nuestras manos.

No tardamos en reconocer las sensaciones de manejo del primer modelo que llegó a nuestro país.

El motor que mueve a este vehículo no es otro que un V6 de 3.6 litros, con apertura variable de válvulas (VVT), que recibe el flujo de combustible a través de una inyección directa del mismo, para asegurar el desarrollo de 288 caballos de fuerza y un empuje de 270 libras pie de torque, que sirven incluso para remolcar 2,041 kg.

Sin embargo, lo más significativo que encontramos en cuanto a su comportamiento fue la agilidad y empuje con el que el vehículo resuelve a la hora de pisar el acelerador y cuando llega la hora de frenar, en parte gracias a su tracción integral que garantiza el funcionamiento de los cuatro neumáticos al mismo tiempo, al control electrónico de estabilidad con sistema que funciona en conjunto con el control de tracción y los frenos, así como a una confortable transmisión automática de seis velocidades que nos ofrece la posibilidad de hacer cambios de forma manual, a través de un botón ubicado en la palanca de velocidades.

Misión cumplida, éste sigue siendo un vehículo digno de manejarse, pero sobre todo de presumirse.

Los cambios han servido para renovar su imagen y la tecnología con la que ahora cuenta le han venido de maravilla a la propuesta.

ESPECIFICACIONES

Especificaciones de  Buick Enclave

Motor tipo: V6 3.6L

Potencia hp/rpm: 288/6,300

Torque Lib.-pie/rpm: 270/3,400

Transmisión: Automática 6 velocidades

Tracción: Delantera

Equipo:

Asientos: Forrados en piel, con controles eléctricos para las plazas delanteras

Volante: Forrado en piel con controles de audio, comp. de viaje y manos libres

Entretenimiento: AM/FM, CD, MP3, USB, bluetooth, auxiliar, navegador, touchscreen de 7 pulgadas y sistema Intellilink.

Seguridad:

Bolsas de aire: Frontales y laterales para conductor y pasajero, central delantera, y de cortina para las tres filas

Cinturones: 5 de tres puntos

Frenos: De disco con ABS

Otros sistemas: Control de tracción y estabilidad, sensor de volcadura

PRECIO: 716 mil 800 pesos es el precio de la versión única de la Enclave 2013