Autoshow de Múnich 2023: Renault Scenic E-Tech

Renault presentó en el Salón del Automóvil de Movilidad de Múnich la nueva quinta generación del Scénic, que adopta el nombre de E-Tech. Uno de los pioneros en el segmento de los monovolúmenes compactos se ha transformado en un crossover totalmente eléctrico manteniendo un carácter familiar, enfocado en la sustentabilidad y la seguridad.

La marca francesa espera que la postura crossover haga que el Scenic sea más atractivo para los compradores, ya que las minivans están prácticamente muertas en Europa. La cara agresiva del Scenic E-Tech adopta un tratamiento de faros divididos, con un patrón especial para la parrilla cubierta.

Los futuristas rines de aleación miden hasta 20 pulgadas de diámetro hacen juego con las manijas de las puertas al ras, los detalles exteriores estilo aluminio y las luces traseras en forma de Y tintadas de oscuro.

Mide 4.47 metros de largo, 1.86 de ancho y 1.57 de alto, con una distancia entre ejes de 2.78 metros. Renault afirma que hasta el 24% de los materiales utilizados en el Scenic E-Tech se reciclan, mientras que el 90% de su masa es reciclable (incluida la batería). En ese contexto, la cabina no utiliza cuero y utiliza materiales de origen biológico y respetuosos con el medio ambiente.

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El tablero incluye un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 12 pulgadas que ejecuta el sistema de información y entretenimiento OpenR Link basado en Android.

Entre lo más destacado del Scenic E-Tech se encuentra el nuevo techo panorámico de vidrio Solarbay con tecnología AmpliSky. El vidrio puede pasar de totalmente transparente a opaco, dividido en dos segmentos para los pasajeros delanteros y traseros.

En el lanzamiento, el modelo estará disponible con dos tamaños de batería y dos salidas de potencia. El Scenic E-Tech básico tiene un motor eléctrico síncrono que produce 168 hp y 206 lb-ft de torque, y una batería de 60 kWh que permite una autonomía WLTP de más de 418 kilómetros.

La variante insignia tendrá un motor eléctrico más potente que producirá 215 hp y 221 lb-ft de torque, y una batería más grande de 87 kWh que dura más de 610 km de rango. El lanzamiento al mercado del Renault Scenic E-Tech en Europa está previsto para principios de 2024.

El precio se anunciará más adelante, mientras que la producción se llevará a cabo en la planta de Douai, en Francia, que forma parte de las instalaciones ElectriCity del Grupo Renault.