Ya viene el autoshow más extravagante de Europa

Marzo sólo significa una cosa, la llegada del Salón del Automóvil de Ginebra, el autoshow más importante de la primera mitad del año en el viejo continente y uno de los eventos con más lanzamientos de su tipo.

Desde hace varias semanas han aparecido a cuenta gotas los lanzamientos que se verán en Suiza, pero esta semana se abrió el grifo y todo está listo para que la próxima semana podamos conocerlos en vivo y a todo color.

Mercedes-Benz sigue regodeándose con su nuevo deportivo, el GT, modelo que tomará el lugar del SLS AMG como el máximo representante de sus vehículos de altas prestaciones, que desde este año llegará al mundo del automovilismo deportivo, por ello lucirá la versión GT3.

Foto: Mercedes-Benz

Uno de los detalles más llamativos de este modelo es el frontal, que recupera la parrilla de barras verticales que lucían los 300 SL de competencia en la década de los cincuenta, uno de ellos ganador de la Carrera Panamericana en 1952.

Debajo del cofre mantendrá el motor V8 6.3 litros atmosférico del SLS GT3, con revisiones y más potencia, así como la transmisión secuencial en el eje trasero para balancear el peso.

“Sólo puedes demostrar la credibilidad de tu ambición dominando a los mejores de la especialidad”, afirmó Tobias Moers, presidente del consejo de administración de Mercedes-AMG.

La firma alemana también arribará con un concept car de la Clase G, denominada 4x4 (al cuadrado), que promete mayores capacidades off-road que el modelo convencional.

Siguiendo con la oleada teutona, Audi presentará la segunda generación del R8, su súper deportivo que presume un diseño más afilado y pierde la línea continua en el lateral, que iniciaba en la toma de aire antes de la salpicadera trasera y terminaba en el inicio del toldo, además se puede observar un gran alerón trasero.

Foto: Audi

El motor será V10 y en la versión Plus generará 610 caballos de fuerza acoplado a una transmisión S Tronic de doble embrague y siete velocidades, el cero a 100 km/h lo consigue en 3.2 segundos y la velocidad máxima es de 330 km/h.

Además de este coupé, la marca llevará el Prologue Avant Concept, el segundo adelanto del futuro A9, pero ahora en versión wagon.

Volkswagen también estará de estreno y lucirá la nueva generación del Passat CC.

Por su parte la armada británica tendrá en Aston Martin uno de sus soldados más fuertes. La casa de Gaydon se alista para introducir el Vulcan, una imponente máquina destinada para su uso exclusivo en track days, que vuelve a mostrarnos hacia dónde va a evolucionar el diseño de la compañía.

Foto: Aston Martin

Este impresionante coupé monta un motor AMG V8 7.0 litros de 800 caballos de fuerza.

McLaren llegará con dos bólidos espectaculares, el primero una versión de pista del P1, llamada GTR, que busca rivalizar con el Ferrari FXX, y estará reservado para un pequeño cúmulo de los clientes consentidos de la firma.

El segundo es el 675LT, otro auto pensado en la diversión del fin de semana en la pista, pero este con la ventaja de ser legal para la calle.

La firma de Woking redujo 100 kilogramos el peso de este modelo, respecto al 650S y aumentó 25 caballos de fuerza la potencia para llevarlo a 675 hp.

Porsche tampoco se quedará con los brazos cruzados y confirmó para este evento la presentación de la versión GT4 del Cayman, que no sólo luce impactante en las fotos oficiales, también los datos técnicos prometen estar a la altura de la historia de la casa de Stuttgart.

El motor bóxer 3.8 litros tendrá una potencia de 385 caballos de fuerza y conseguirá el cero a 100 km/h en 4.4 segundos, con una velocidad máxima que rozará los 300 km/h.

Pero las sorpresas no terminarán ahí ya que se rumora habrá una versión RS del 911 GT3 con más de 500 hp.

Del lado de las firmas más terrenales, Mitsubishi llegará a Ginebra con el XR-PHEV II, la segunda entrega de su crossover urbano híbrido enchufable, que en muy poco tiempo llegará a reemplazar al ASX.

Mientras que KIA dejó a todos sorprendidos con las primeras imágenes del Sportspace, un concept car que servirá como inspiración para la próxima generación del Optima.

Este wagon tiene una atractiva figura, empezando con el estilizado frontal, que hace uso intensivo de faros de LED, mientras que por dentro mantiene la elegancia del exterior, agregando equipamiento como un tablero totalmente digital, muy al estilo del Audi TT.

La firma rumana Dacia está celebrando 10 años de haber sido relanzada, bajo el cobijo de Renault, y por ello llevará ediciones especiales de aniversario de los modelos Duster, Sandero y Logan, exclusivos para Europa.

A estas novedades se les unirán más de una docena de preparadores y estudios de diseño. Así que sólo nos resta esperar al jueves para arrancar la fiesta.